Linia de cale ferată Holod - Vaşcău ar fi trebuit preluată, până cel târziu în 10 decembrie, de SC Viaterra Spedition SRL. Procesul de privatizare a liniei de cale ferată menţionată a adus însă pentru personal numeroase temeri şi nemulţumiri. Cei aflaţi în funcţii de conducere în cadrul Staţiei CFR Oradea evită să răspundă interpelărilor presei, cu privire la subiectul în cauză. Licitaţia pentru preluarea liniei de cale ferată Holod-Vaşcău a avut loc în mai 2004, iar contractul de concesiune a fost semnat în noiembrie a.c., dar nici până în prezent procesul de privatizare nu a fost încheiat. Câştigătoarea licitaţiei este SC Viaterra Spedition SRL, din Cluj-Napoca. Potrivit informaţiilor furnizate de biroul de presă al CNCF "CFR" SA Bucureşti, termenul limită de preluare a liniei ferate de către societate este 10 decembrie (azi - n.r.). Dacă în cursul zilei de joi, directorul firmei s-a declarat nesigur în ceea ce priveşte concretizarea privatizării astăzi, conducerea Staţiei CFR Oradea a precizat ieri că preluarea liniei de către societate s-a amânat, fără a da vreo explicaţie privind motivul acestei tergiversări. Pe lângă personalul existent, care deserveşte linia ferată respectivă atât pe sectorul marfă, cât şi pe cel de călători au fost nominalizate şi 11 persoane din Staţia CFR Oradea, cu toţii, angajaţi, până acum, în cadrul Regionalei Cluj-Napoca, de care aparţine şi Staţia Oradea. Oamenii se întreabă pe ce criterii a fost făcută procedura de selecţionare, nemulţumiţi fiind de faptul că, în loc să li se dea posibilitatea de a-şi exprima acordul în legătură cu schimbarea locului de muncă, li s-a pus cuţitul la os: "Dacă din 11 decembrie nu vei lucra aici, poţi să zbori". Oamenii se tem că nu le vor fi respectate drepturile salariale şi o serie de facilităţi de care beneficiau până acum. În plus, personalul din Oradea este nemulţumit pentru că este nevoit să se deplaseze zilnic la zeci de kilometri de casă pentru a-şi câştiga traiul. Cei aflaţi în funcţii de conducere din cadrul Staţiei CFR Oradea refuză să scoată o vorbă în acest sens. S-or fi simţind, oare, cu musca pe... chipiu? "Personalul CNCF "CFR" SA este preluat de agentul economic care a închiriat secţia, cu respectarea prevederilor art. 22 (1) din HG 27/2004. Conform acestui articol, agentul economic preia personalul necesar desfăşurării activităţii de transport feroviar. În acest sens, CNCF "CFR" SA a pus la dispoziţia SC Viaterra Spedition SRL întreg personalul aferent secţiilor de circulaţie închiriate, din care, în funcţie de necesităţi, agentul economic va prelua personalul necesar. Menţionăm faptul că personalul nepreluat de societatea în cauză va fi redistribuit în cadrul Regionalei CF Cluj", se precizează în comunicatul remis de biroul de presă al CNCF "CFR" SA Bucureşti. Directorul societăţii Viaterra Spedition, Iulian Gaga, a declarat că, în ceea ce priveşte drepturile personalului, acestea sunt prevăzute de legislaţia în vigoare, asigurând că le va respecta. "De altfel, aceasta este prevăzută şi într-una dintre clauzele contractului şi, separat, am întocmit un alt act care asigură respectarea acestor drepturi", a mai spus Iulian Gaga.