Trecerea amenajată peste calea ferată din zona Oncea a fost folosită ani la rând de locuitorii din zonă pentru a ajunge în cartierul Rogerius. CFR a decis însă desfiinţarea acesteia pe motiv că persoanele care o foloseau se expuneau unor pericole de accident foarte mari.

Totuşi, oamenii nu au încetat să traverseze drumul de fier prin acelaşi loc. Ieri, în jurul orelor amiezii, puteau fi observaţi câte trei sau patru trecători la fiecare minut, care, indiferent de condiţiile meteorologice, continuă să urce colina care desparte cartierul Rogerius de Oncea. "Ne este foarte greu acum, pentru că cei de la CFR au scos pavajul dintre şine, vă daţi seama cât de greu ne este să traversăm şinele de cale ferată prin noroi sau zăpadă până sub genunchi. Nu putem renunţa la această cale de acces, acesta este cel mai uşor drum", ne-a povestit o locatară din cartierul Oncea. O altă cale de acces în zona Oncea se află doar pe podul de la intersecţia Bulevardului Ştefan cel Mare cu strada Lacul Roşu, însă acesta se află la mai bine de un kilometru distanţă de magazinele din Rogerius şi staţiile de transport în comun, unde oamenii trebuie să ajungă. Astfel, în urmă cu şase ani părintele Miron Erdei, de la Biserica Zorilor, a început demersurile pentru a amenaja o zonă de traversare peste calea ferată. "În 2001 am reuşit să punem trotuar în zonă şi chiar câteva trepte cu o balustradă pe partea mai abruptă a digului pe care se află calea ferată, în anul 2003 am reuşit să punem şi dale peste pietrişul dintre şine, astfel că era foarte uşor să traversezi calea ferată şi să te scuteşti de o rută ocolitoare de zeci de minute bune", povesteşte Erdei. Deşi au existat incidente în zonă, preotul a explicat că accidente feroviare se întâmplă, din nefericire, nu numai pe acest tronson, aşa că oamenii nu vor renunţa la poteca lor, chiar dacă nu e amenajată. "Regret foarte tare că cei de la Gara Oradea au dezasamblat calea respectivă, aveam chiar şi autorizaţie de la Poliţia Rutieră, care a constatat nevoia acestui pavaj, a măsurat gradul de pericol şi a concluzionat că poate fi folosit", a mai continuat preotul paroh al Bisericii Ortodoxe Zorilor. Reprezentanţi ai CFR Oradea au confirmat că trecerea respectivă a fost desfiinţată pe motiv că era amplasată ilegal şi că punea în pericol vieţile celor care tranzitau zona. Totuşi, nevoia unei treceri în zonă este evidentă, iar pentru a preveni accidentele aceasta ar trebui cel puţin semnalizată, iar pe viitor, amenajată o pasarelă.