Se pregăteşte concesionarea Aeroportului
Ieri, conducerea Aeroportului a prezentat aleşilor judeţeni concluziile studiului de oportunitate privind posibilităţile de dezvoltare şi modernizare ale Aeroportului Oradea. Concluzia rezultată în urma analizei realizate de societatea de consultanţă SC Deloitte este că se impune atragerea şi utilizarea de fonduri private. "Soluţia recomandată este atragerea şi utilizarea de fonduri private prin intermediul concesiunii de lucrări publice conform Ordonanţei de Urgenţă nr. 34/2006", se arată în document. Potrivit analizei făcute se impun lucrări de extindere a pistei de la 1.800 m la 2.400 m. Valoarea investiţiei se ridică la 30 milioane euro. Studiul ia în calcul şi realizarea unui nou terminal, care s-ar ridica la 39 milioane euro. Astfel, concesionarul va trebui să realizeze o investiţie de aproape 70 milioane de euro. Nu-i rămâne CJ Bihor decât să demareze procedurile legale, însă, la lentoarea care caracterizează această instituţie, vor mai trece multe luni până se vor face primii paşi pentru o reală dezvoltare a Aeroportului Oradea.

Externalizare contestată
Decizia CJ Bihor de externalizare a unor servicii sociale oferite în prezent de Direcţia Generală de Asistenţă Socială şi Protecţia Copilului Bihor a fost contestată de către Sindicatul "Pro AS", care se arată îngrijorat de faptul că ar urma un val de concedieri. Aceştia au solicitat revocarea hotărârii adoptate luna trecută de către CJ Bihor. Mai mult, sindicaliştii impută conducerii CJ Bihor că în luarea acestei decizii nu au fost consultaţi, aşa cum prevede legea. Directorul DGASPC Bihor, Szarka Arpad, a precizat că solicitarea de revocare nu are obiect, în condiţiile în care hotărârea luată de CJ Bihor ar fi una "de principiu", urmând ca în următoarea perioadă să demareze procedurile de externalizare.