Aflat ieri în Bihor la invitaţia deputatului liberal Cornel Popa, ministrul Transporturilor Ludovic Orban a anunţat că va sprijini realizarea unor proiecte de infrastructură din judeţ, mai ales că Bihorul este una din principalele porţi de intrare în ţară. Investiţiile vor fi direcţionate în special spre obiectivele care au fost vizitate de Orban la sugestia colegului său de partid: şoselele de centură din Ştei, Beiuş şi Oradea, Drumul Naţional Oradea-Deva, Gara CFR din Oradea şi autostrada Transilvania. De asemenea, în cadrul întâlnirii cu conducerea Consiliului Judeţean Bihor s-a discutat despre dezvoltarea Aeroportului orădean. Ministrul consideră că cea mai importantă investiţie pentru judeţul Bihor este construcţia Autostrăzii Transilvania, proiectul acesteia fiind promovat încă din anul 2001de către deputatul Cornel Popa, menţionând că la preluarea mandatului erau extrem de multe probleme în ceea ce priveşte lucrările la şanterul acesteia."Predecesorii mei au crezut, probabil, că Bihorul face parte dintr-o altă ţară şi au scos judeţul de pe harta rutieră a României", a declarat Ludovic Orban. "Au scos judeţul de pe harta rutieră a României" Deputatul Cornel Popa a organizat ieri o deplasare în judeţ pentru ministrul Transporturilor, pentru ca acesta să cunoască starea exactă a infrastructurii rutiere din Bihor. "Predecesorii mei au crezut, probabil, că Bihorul face parte dintr-o altă ţară şi au scos judeţul de pe harta rutieră a României. Este extrem de urgent să reparăm această problemă, deoarece Bihorul este una din principalele porţi de intrare în ţară, iar starea infrastructurii sale reprezintă o carte de vizită despre România", a declarat Orban, în cadrul unei conferinţe de presă. Ministrul Transporturilor a adăugat că nu toate proiectele vor fi finalizate în timpul mandatului său, dar ele vor fi demarate pentru a putea fi continuate de viitorii miniştri "indiferent de apartenenţa lor politică". Cea mai importantă investiţie pentru judeţul Bihor este considerată de Orban construcţia Autostrăzii Transilvania. "În anul 2001, Cornel Popa a început promovarea acestui proiect", şi-a amintit Ludovic Orban, adăugând că, la preluarea mandatului de ministru, erau extrem de multe probleme în ceea ce priveşte lucrările la autostradă, datorate în special fostului ministru,Radu Berceanu, care a lăsat în urma sa o stare extrem de tensionată între minister şi compania Bechtel, precum şi între acestea şi firma de consultanţă. Şoselele de centură pentru Aleşd, Beiuş şi Ştei Un alt proiect considerat prioritar de actualul ministru al Transporturilor este realizarea etapei a doua a şoselei de centură a Oradiei. Ministrul Transporturilor a anunţat că în şedinţa de Guvern de ieri s-a aprobat alocarea a şapte milioane de lei pentru licitaţii şi lucrările din acest an, urmând ca restul sumei necesară pentru finalizarea lucrărilor să fie alocată în 2008. De asemenea, Ludovic Orban a anunţat că în unele porţiuni, şoseaua de centură va fi extinsă pe patru benzi. De asemenea, ministrul a anunţat că, până cel târziu la sfârşitul acestui an, vor începe lucrările şi la şoselele de centură ale oraşelor Aleşd, Beiuş şi Ştei. În ceea ce priveşte drumurile naţionale, ministrul liberal a anunţat că, din cei 600 km care cad sub jurisdicţia Regionalei Cluj, o porţiune importantă va fi reabilitată şi de pe teritoriul judeţului Bihor. Astfel, DN 19, care face legătura între Oradea şi Satu Mare, va fi reabilitat şi modernizat. Totodată, Ludovic Orban a precizat că au fost demarate licitaţiile pentru reabilitarea DN Oradea-Arad, pentru care contractul se va semna în data de 15 septembrie. Tot între Oradea şi Arad va fi construit un drum expres menit să facă legătura între cele două autostrăzi din Vestul ţării. "Au fost demarate procedurile de selectare a consultantului care să facă studiul de fezabilitate pentru drumul expres Oradea-Arad", a menţionat Orban. În ceea ce priveşte DN Oradea-Deva, ministrul Transporturilor a afirmat că cele cinci tronsoane în care este împărţit se află în diferite proceduri de licitaţie, cele mai avansate în ceea ce priveşte apropierea începerii lucrărilor fiind chiar cele două care leagă Oradea de Ştei. Finanţarea lucrăriolor vor fi făcute prin intermediul unui credit contractat de la Banca Europeană de Investiţii. Oradea poate avea aeroport regional Ludovic Orban a mai declarat că ministerul pe care-l conduce pregăteşte un proiect de construcţie a drumurilor care duc înspre zonele cu potenţial de dezvoltare turistic. În acest sens, deputatul Cornel Popa i-a prezentat trei propuneri de astfel de drumuri: Coada Lacului-Stâna de Vale, Şuştiu-Moneasa şi Padiş-Vârtop. Ministrul a anunţat că va încerca să le includă în programul pentru anul 2008. De asemenea, deputatul Cornel Popa i-a cerut ministrului Transporturilor să aibă în vedere alte două proiecte importante pentru judeţul Bihor, adică electrificarea căii ferate între Cluj Napoca şi Episcopia Bihor, precum şi dezvoltarea Aeroportului Oradea. "Studiind zona, consider că Aeroportul din Oradea ar avea şanse să se dezvolte într-un aeroport regional, care să deservească Debreţin, Arad, Sălaj, Satu Mare, cu condiţia ca legăturile să fie foarte bune. Ar trebui însă mai întâi adoptat un program de investiţii, pe baza căruia statul să poată susţine financiar dezvoltarea Aeroportului", a menţionat Orban, care a adăugat că a discutat acest lucru şi cu preşedintele Consiliului Judeţean Bihor, care, susţine ministrul, s-a arătat interesat. De altfel, Orban i-a promis lui Kiss că Ministerul Transporturilor va lua în considerare preluarea celor două drumuri judeţene care deservesc şantierul, astfel încât întreţinerea lor să fie asigurată de către Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România.