Investiţii cu bătaie lungă şi profit * Chestionarele au fost scoase din sertare, completate şi depuse. * Aproximativ 90-97% dintre benzinării necesită dotări şi modernizări la standarde europene. * Începe odiseea obţinerii diferitelor proiecte, certificate şi avize. * Schimbarea la faţă, dar şi tehnică, până în anul 2006. Agenţia de Protecţie a Mediului Bihor a solicitat, pe bază de chestionare, informaţii de la toate benzinăriile din judeţ cu privire la stadiul actual de conformare, la standardele europene, a instalaţiilor de depozitare, încărcare-descărcare a containerelor mobile la terminale şi a staţiilor de benzină. Instalaţiile de depozitare şi distribuţie a carburanţilor, conform solicitării exprese a Ministerului Mediului şi Gospodăririi Apelor, trebuie să funcţioneze conform prevederilor Directivei 94/63 transpusă şi în legislaţia naţională. Pentru aceasta sunt necesare, de la caz la caz, dotări şi modernizări eşalonate, conform etapelor stabilite de lege. Asupra acestui aspect am insistat, cu detaliile de rigoare, într-un articol din data de 30 martie. Şi tot atunci menţionam faptul (semnalat de Agenţia de Protecţie a Mediului - APM Bihor) că foarte mulţi dintre benzinarii bihoreni nu au dat curs completării chestionarelor primite, nefurnizând informaţiile cerute de APM Bihor. La această dată, aveam să aflăm de la dl ing. Augustin Dudaş, director executiv al APM Bihor, că... "am primit, de la toate cele 101 benzinării ce funcţionează în judeţ, datele solicitate, iar concluzia este că 90-97% dintre benzinării sunt neconforme, în proporţii diferite, cu standardele europene". Concluzia e clară: sunt necesare o serie de investiţii (dotări şi modernizări), iar pentru respectarea prevederilor actelor normative în vigoare, agenţii economici cu activitate în domeniul stocării şi distribuirii - comercializării carburanţilor au multe de făcut - atât pentru obţinerea diferitelor proiecte, certificate şi avize, cât şi pentru investirea unor fonduri care, oricum, vor fi aducătoare de profit, în timp. În regim de urgenţă sunt necesare - de la caz la caz: * elaborarea unui proiect tehnic de modernizare, de către o firmă specializată (NP 004/2004 MLPTL) şi evaluarea acestor lucrări * obţinerea certificatului de urbanism * obţinerea avizelor necesare, în primul rând a avizului COV emis de către o firmă atestată, care să certifice prevederea de către proiectant a tuturor instalaţiilor, echipamentelor şi dispozitivelor pentru recuperarea emisiilor de compuşi organici volatili (COV) * obţinerea autorizaţiei de construire * executarea lucrărilor de modernizare prevăzute de proiectul tehnic (executiv) * efectuarea inspecţiei tehnice COV şi a determinării concentraţiilor emisiilor de compuşi organici volatili, după punerea în funcţiune a obiectivului, care să certifice funcţionarea instalaţiilor în condiţii optime şi de maximă siguranţă. Prin prezentarea celor de mai sus, sperăm să le fie de ajutor agenţilor economici, iar dumnealor pot contacta APM Bihor pentru a se interesa de societăţile comerciale în domeniu, societăţi care se ocupă cu întocmirea proiectelor şi a celorlalte documentaţii. Drumul are un singur sens, iar benzinarii vor, totuşi, să intre în Europa...