Tonetele amplasate pe Şoseaua Borşului strică aspectul porţii de intrare în România

Zeci de tonete amplasate ilegal în zona celor mai circulate şosele bihorene periclitează siguranţa participanţilor la trafic, în mare parte construcţiile fiind ilegale. Deşi legea spune că aceste tonete nu pot fi amplasate decât la o anumită distanţă faţă de axul drumului, pe Şoseaua Borşului, de exemplu, regula nu este respectată aproape de nimeni, iar firmele de asigurări sau carte verde îşi văd mai departe liniştite de treabă. Gherete de toate culorile „aruncate” de-a valma pe acostamentul şoselei care leagă Vama Borş de Oradea contrastează negativ cu ceea ce se doreşte a fi Zona Metropolitană a Oradiei. Conform legii care reglementează regimul drumurilor naţionale şi sistematizarea acestora, pe anumite drumuri, cum este şi Şoseaua Borşului, nu pot fi amplasate construcţii de nici un fel la o distanţă mai mică de 22 de metri de axa drumului. Ordonanţa de Urgenţă 195/2002, care reglementează circulaţia pe drumurile publice, prevede sancţiuni drastice nu numai pentru comercianţii la drumul mare care eludează legea, ci şi pentru cei care tolerează asta. Cu toate acestea, firmele de asigurări care au puncte de lucru în Borş nu par prea îngrijorate de amenzile cu care s-ar putea alege, şi asta pentru că, în afara unor controale efectuate de Serviciul Poliţiei Rutiere Bihor, nimeni nu i-a prea deranjat. Pe lângă faptul că funcţionează ilegal, construcţiile sunt un adevărat pericol pentru siguranţa traficului din zonele în care sunt amplasate. Existenţa lor în imediata apropiere a drumurilor naţionale ori judeţene, artere de trafic auto foarte intens tranzitate, reprezintă un real pericol pentru siguranţa participanţilor la trafic. Autoturismele care opresc la gherete nu au, de cele mai multe ori, posibilitatea să evite staţionarea într-o zonă de interdicţie, lucru care poate duce la accidente rutiere soldate cu urmări grave. Având în vedere că toate construcţiile de acest gen sunt amplasate pe domeniul public, una dintre instituţiile responsabile să pună piciorul în prag este Primăria municipiului Oradea, care, până acum, deşi tonetele există pe Şoseaua Borşului de câţiva ani buni, nu s-a arătat prea interesată de problemă. Totuşi, având în vedere numărul mare de accidente produse pe această arteră, în urma cărora numai anul trecut zece oameni şi-au pierdut viaţa, edilii au ajuns la concluzia că se impun anumite măsuri. Astfel, conform unui comunicat al Serviciului Comunicare Imagine Mass-Media din cadrul primăriei, la nivelul instituţiei s-a luat măsura ca toate amplasamentele care nu respectă condiţiile legale de înfiinţare să fie desfiinţate, în prezent lucrându-se la documentaţia necesară, urmând ca, până la sfârşitul lunii iulie, toate construcţiile ilegale, să dispară. Deci, de astăzi, începe numărătoarea inversă. Rămâne de văzut cum va reuşi să pună Primăria piciorul în prag şi să redea DN1 lumii civilizate. De ţiganiadă ne-am cam săturat...