La finele lunii iulie, toate cele 19 străzi incluse în programul de reabilitare finanţat în cadrul Programului Operaţional Regional trebuie predate la cheie beneficiarului, care este Primăria Oradea. Constructorul a reuşit să se achite de obligaţia asumată, cu o singură excepţie: strada Horea.

Municipiul Oradea a obţinut în anul 2009 o finanţare nerambursabilă în cadrul Programului Operaţional Regional, Axa Prioritară 2 - Îmbunătăţirea infrastructurii de transport regionale şi locale, Domeniul Major de Intervenţie 2.1 „Reabilitarea şi modernizarea reţelei de drumuri judeţene, străzi urbane - inclusiv construcţia/reabilitarea şoselelor de centură". Bugetul proiectului de reabilitare şi modernizare a celor 19 străzi se ridică la 28,6 milioane de lei. Din acest total, 21,9 milioane lei provin din fonduri comunitare, diferenţa fiind suportată din bugetul central şi cel local. Lucrările au fost încredinţate firmei Drumuri Orăşeneşti, care are ca termen de finalizare 29 iulie 2011. Cele 19 străzi cuprinse în proiect sunt: Almaşului, Ardealului, Bumbacului, Depoului, Gala Galaction, Horea, Iuliu Maniu, Margaretei, Măslinului, Miron Costin, Morii, Sabinelor, Splaiul Crişanei, Traian Vuia, Ursului, Vaporului, Viorelelor, respectiv Calea Alexandru Cazaban şi un tronson din Bulevardul Decebal. Derularea contractului a cunoscut o serie de incidente, cum ar fi cele legate de strada Maniu, acolo unde în prealabil s-au derulat lucrările de înlocuire a reţelelor de canalizare şi apă, care au dus la întârzieri semnificative în ce priveşte redarea circulaţiei rutiere. De asemenea, strada Ursului, printre primele finalizate, a cunoscut, la fiecare ploaie torenţială, inundaţii. Aici există o problemă legată de nivelul coborât al canalului pluvial, care nu are pantă de scurgere pe strada Octavian Goga. Vina revine Companiei de Apă Oradea, care nu a găsit fonduri pentru reabilitarea reţelelor de pe Goga, considerând că o prioritate este fântâna ornamentală de la intersecţia Bulevardului Dacia cu strada Eroul Necunoscut. „Canalul pluvial de pe Ursului este mai jos decât cel de pe Goga. Vina aparţine în întregime Companiei de Apă, care ar fi trebuit să înlocuiască reţelele de pe Goga", ne-a precizat Leontin Pătcaş, şef serviciu în cadrul Direcţiei Tehnice din cadrul Primăriei Oradea. În ce priveşte constructorul, acesta s-a plâns, pe durata derulării contractului, de faptul că a fost nevoită să lucreze sub trafic. De asemenea, reprezentanţii Drumuri Orăşeneşti s-au plâns de calitatea îndoielnică a proiectelor primite, care au dus, în timp, la o serie de complicaţii. „Proiectele nu au fost foarte bine întocmite. Astfel, a apărut o serie de lucrări suplimentare. Valoarea lucrărilor suplimentare se ridică la 900.000 lei", ne-a declarat ing.Vasile Coroiu, directorul Drumuri Orăşeneşti.

Singura stradă pe care executantul nu a finalizat-o încă este Horea. Acolo mai trebuie montate bordurile, realizate intrările în curţile riveranilor, respectiv ridicate căminele la cotă şi turnat stratul de uzură. Dacă vremea va fi favorabilă, şi această ultimă stradă ar putea fi predată până pe data de 15 iulie, cu două săptămâni mai devreme decât termenul impus prin contract.