Autostrada Borş-Braşov A trecut deja mai bine de o lună de când repezentanţii firmei Bechtel şi cei ai Prefecturii Bihor trâmbiţau în stânga şi-n dreapta că, pe teritoriul judeţului Bihor, lucrările la Autostrada Braşov-Borş vor începe chiar mai devreme decât se stabilise iniţial (n.r. - 4 iulie), şi anume la sfârşitul lunii iunie. După cum se poate observa, suntem deja la mijlocul lunii iulie şi nu s-a bătut ţăruşul care să anunţe demararea lucrărilor pe raza judeţului nostru. Ca şi cum tergiversarea clarificării situaţiei juridice a terenurilor afectate de traseul Autostrăzii nu ar fi fost suficientă, firma constructoare nu a găsit nici măcar până în momentul de faţă locul exact unde-şi va stabili punctul de lucru... La sfârşitul lunii mai, la Prefectura Bihor, a avut loc o analiză a stadiului în care se află pregătirile pentru demararea construcţiei Autostrăzii Braşov-Borş, mai exact a tronsonului Borş-Suplacu de Barcău, la care, alături de membrii Comisiei Judeţene pentru dobândirea terenurilor, au participat şi reprezentanţii firmei constructoare, Bechtel Corporation. Cu ocazia conferinţei de presă organizate după respectiva întâlnire, aflam că, potrivit calendarului oficial, lucrările erau programate să înceapă la sfârşitul lunii iunie, într-un punct situat între Satu Barbă şi Chiribiş, dar şi că, în cursul lunii iunie, trebuia să înceapă selecţia personalului, acţiune ce urma să fie mediatizată în presa locală. Luna a trecut şi nici urmă de vreun anunţ în presa locală prin intermediul căruia celor interesaţi să li se comunice locul sau data până la care pot să-şi depună C.V.-urile. Mai mult, contrar celor declarate cu acel prilej, firma Bechtel nu a luat legătura nici cu Agenţia Judeţeană pentru Ocuparea Forţei de Muncă Bihor în acest sens. "Joi (n.r. - 15 iulie), ne vom deplasa, împreună cu reprezentanţii firmei Bechtel, la Chiribiş, deoarece acolo au găsit un teren corespunzător pentru amenajarea punctului de lucru. La respectiva întâlnire sunt convocaţi să participe şi primarii comunelor, astfel încât să fim în măsură să discutăm ultimele probleme care au mai rămas de rezolvat înainte de demararea lucrărilor", ne-a declarat, ieri, prefectul de Bihor, Gheorghe Sârb. Cât priveşte situaţia terenurilor, dosarele cadastrale care identifică imobilele ce urmează a fi expropriate şi proprietarii acestora au fost înmânate Guvernului, pentru declanşarea procedurii de expropriere, programată pentru aceeaşi zi de joi. Tot prin hotărâre de Guvern, va fi stabilit şi cuantumul despăgubirilor ce vor fi acordate titularilor drepturilor reale. "În momentul în care există hotărâre de Guvern, lucrurile vor sta cu totul altfel, deoarece oamenii trebuie să înţeleagă că sunt obligaţi să-şi cedeze terenul", a conchis prefectul Gheorghe Sârb. Autostrada este împărţită pe trei sectoare: Braşov-Târgu Mureş, Târgu Mureş-Cluj Napoca şi Cluj Napoca-Oradea, având o lungime de 400 km şi patru benzi de circulaţie, o bandă mediană şi două benzi de oprire de urgenţă. Valoarea investiţiei se ridică la 2,5 miliarde euro, fără TVA, iar lucrările vor fi extinse pe durata a patru ani. Pe teritoriul judeţului nostru, autostrada va străbate teritoriul administrativ a zece localităţi: Suplacu de Barcău, Abram, Popeşti, Tăuteu, Chişlaz, Spinuş, Ciuhoi, Sârbi, Sălard, Biharia.