Vineri, 30 octombrie, conducerile Consiliului Judeţean Bihor şi Aeroportului Oradea se lăudau pe un site de socializare de faptul că, din 12 noiembrie, se reiau cursele Tarom București - Oradea - București. Solicitaţi de Crişana să ofere precizări, cele două autorităţi au dat din colţ în colţ.

Informaţia a fost transmisă doar pe un canal „privat", pentru ca reprezentanţii celor două instituţii bihorene, CJ Bihor şi Aeroportul Oradea, să mai scape de criticile la care au fost supuşi pentru modul în care manageriază reluarea curselor pe noua pistă constituită. Ieri, după prânz, conducerea Aeroportului din Oradea binevoia să anunţe, în mod oficial, că "în baza anunțului din data de 30 octombrie 2015 al Companiei Naționale de Transporturi Aeriene Române TAROM SA, începând cu data de 12 noiembrie 2015, se reiau cursele regulate interne pe relația București - Oradea - București. Programul săptămânal de operare, pentru perioada 12 noiembrie 2015 - 27 martie 2016, poate fi accesat pe site-ul oficial al Aeroportului Internațional Oradea, http://www.aeroportoradea.ro/".

La nicio oră după această informare, conducerea Aeroportului din Oradea revenea şi solicita reprezentanţilor mass-media să nu dea curs publicării anunţului transmis alterior, motivând că, în interval de o oră, "Tarom a modificat cursele menţionate mai sus", promiţând că vor reveni azi cu o nouă informare.

Nu este pentru prima dată când reprezentanţii Aeroportului orădean nu reuşesc să ofere informaţii utile opiniei publice, iar dacă ţinem cont că pe 31 octombrie a.c. trebuiau finalizate lucrările de aici, furnizarea de informaţii cu privire la investiţia publică devin obligatorii. Nici reprezentanţii CJ Bihor şi nici cei ai Aeroportului Oradea nu au au anunţat însă închiderea de proiect. În schimb, în urmă cu un an, când s-au demarat lucrările, nu s-au sfiit să taie panglica la noul şantier care se amenaja aici.