România trece la ora oficială de vară în noaptea de sâmbătă spre duminică, când ceasurile vor fi date înainte cu o oră, ora 3:00 devenind ora 4:00.

Ziua de duminică, 31 martie 2013, va fi cea mai scurtă din an, de numai 23 de ore. Ora de vară a fost introdusă prima dată  în anul 1916 (între 30 aprilie şi 1 octombrie), în Germania. Ea a fost gândită pentru a-i ajuta pe agricultori să beneficieze mai mult de lumina zilei şi pentru a fi reduse costurile cu iluminatul public. Conceptul a fost propus prima dată de către astronomul britanic George Vernon Hudson, în 1895. Până în prezent, 70 de ţări au introdus ora de vară. În ţara noastră aceasta a fost introdusă  în anul 1932 (între 22 mai - 2 octombrie). Trecerea la ora de vară nu va afecta decât mersul trenurilor aflate în circulaţie între orele 3.01 şi 4.00, se arată într-un comunicat de presă al CFR Călători. Trenurile de călători vor pleca din staţiile de formare după ora de iarnă până în noaptea de 30/31 martie 2013, ora 3.00 care devine ora 4.00. După această oră, trenurile vor pleca la orele din mersul de tren în vigoare, respectând ora oficială de vară. Potrivit sursei citate, trenurile de călători aflate în circulaţie între orele 3.01 şi 4.00 (ora iarnă), vor circula cu întârziere, fiind afectate de schimbarea de oră un număr de 85 de trenuri, dintre care şapte trenuri internaţionale, 32 InterRegio şi 46 Regio. Având în vedere că şi în ţările vecine această trecere se face în aceeaşi zi de duminică, 31 martie 2013, între staţiile de frontieră cu Republica Moldova, Ungaria, Serbia, Ucraina, Bulgaria, trenurile vor circula după orarul din mersul de tren în vigoare.