Direcţia Management Proiecte cu Finanţare Internaţională din cadrul Primăriei Oradea se poate lăuda cu o absorbție de 95% a fondurilor europene, situându-se pe locul II pe ţară după municipiul Iași. Astfel, Oradea a primit gratuit de la UE sume echivalând cât trei bugete proprii.

În prezența secretarului de stat în Ministerul Transporturilor, Marcel Boloș, fost director al DMPFI, instituția și-a prezentat, ieri, raportul de activitate. Anul 2015 s-a dovedit a fi unul foarte greu pentru angajații Direcției, care au avut de finalizat peste 20 de proiecte cu fonduri europene, parte din ele rămase restante din anii trecuți. Portofoliul de proiecte al DMPFI, de la înființarea sa, care a avut loc în 2008, și până în prezent, se ridică la 62 de proiecte, în valoare de 247 milioane euro, din care 150,7 milioane euro reprezintă sumele nerambursabile.

"Vorbim de trei bugete ale Primăriei Oradea. În speță, sunt trei bugete pe care Oradea le-a primit gratis", a precizat Marcel Boloș. Acesta a amintit că față de nivelul național, unde gradul de absorbție este de 74,08%, Oradea are un "decalaj semnificativ, de 95%". "Alături de echipa de la DMPFI am inițiat acest portofoliu de proiecte despre care vorbim azi. A fost un început de drum pentru această școală de fonduri europene. Cel mai bine s-a descurcat Oradea. Este un exemplu de succes, angajații DMPFI sunt cei mai buni ambasadori ai Oradiei", a remarcat Marcel Boloș. În opinia sa "perla" portofoliului de proiecte este Cetatea Oradea, proiect care, alături de Aquaparcul Nymphaea, va contribui la dezvoltarea turistică a Oradiei. În ce privește perioada următoare de implementare, Marcel Boloș a subliniat că va fi o perioadă ce trebuie pregătită cu tenacitate. "Prioritară rămâne infrastructura de transport, care este o condiție de bază pentru dezvoltarea orașului", a subliniat secretarul de stat. Cu toate acesta, Marcel Boloș a atras atenția asupra faptului că toate proiectele administrației locale trebuie corelate cu cerințele Comisiei Europene. "Investițiile în eficiența energetică reprezintă 50% din bugetul UE. Apoi se pune accent pe noul concept de mobilitate urbană, nu e suficientă doar asfaltarea de străzi. Respectiv se pune accent și pe dezvoltarea turistică", a mai adăugat Marcel Boloș.

 

O nouă listă de lucrări

Potrivit viceprimarului Mircea Mălan, noua listă cu proiecte cuprinde: o nouă centură a Oradiei, de la Calea Sîntandreiului, cu un pasaj și pod peste Criș, până în Parcul Industrial; reabilitarea termică a celor două spitale, înlocuirea corpurilor de iluminat clasice cu LED; transformarea străzii Vasile Alecsandri în pietonală; reabilitarea Pieței Ferdinand; transformarea Bazei Sportive "Voința" în parcare cu două niveluri; extinderea liniei de tramvai spre Parcul Industrial, respectiv realizarea unui nou traseu de la Calea Aradului, spre Universitate, Peța, Depou OTL; modernizarea a 40-50 de străzi; reconfigurarea Centrului Civic; reabilitarea termică a clădirii Primăriei Oradea etc.

Potrivit directorului DMPFI, Marius Moș, în implementare, restante de anul trecut, mai sunt 12 proiecte. Astfel, până la mijlocul anului, trebuie finalizate lucrările la: centrala pe gaz (grad de execuție 98%), la Aquaparcul Nymphaea (90%), reabilitarea pavajului din Pasajul Vulturul Negru (70%), Piața Unirii (92%), Punți Crişene (92%), drumul expres (91%), cele trei blocuri (unde procentele variază între 98% și 90%), campus școlar (80%), valorificarea energiei geotermale (12%), respectiv realizare SF proiect geotermal (5%). Pentru a putea încheia primele zece proiecte, a căror finalizare cade în sarcina bugetului Oradiei, Primăria a accesat o linie de finanțare în valoare de 33 milioane lei.