Conflictul dintre conducerea Direcţiei de Sănătate Publică, fosta conducere a Ambulanţei Bihor şi liderul de sindicat al Federaţiei Naţionale „Ambulanţa" a ajuns la un nou episod. Acuzat de nepotism şi încălcarea legii, directorul Marius Pîrcioagă reclamă, pe lângă o serie de abateri de la legislaţie şi un management defectuos, lipsa unei cantităţi impresionante de combustibil.

În urmă cu câteva săptămâni, directorul executiv al DSP Bihor l-a demis din funcţie pe managerul interimar al Serviciului Judeţean de Ambulanţă. Motivul - neregulile depistate de comisia de control a Direcţiei de Audit şi Control a Ministerului Sănătăţii. În replică, managerul demis, dr. Daniela Petrişor, şi liderul de sindicat al Federaţiei Sindicale Naţionale „Ambulanţa", Gheorghe Chiş, au organizat o conferinţă de presă în care l-au acuzat pe directorul Marius Pîrcioagă de abuz. Tărăboiul a continuat, un săptămânal local relatând că şeful DSP a tras sforile pentru a-i fi angajată fiica, Anna Maria Braun, pe un post la Ambulanţa Bihor, deşi angajările personalului auxiliar sunt blocate. În replică, directorul Pîrcioagă spune că întreaga poveste este o răzbunare a fostului manager, sprijinit de liderul sindical, prezentând un document în care li se impută abateri de la legislaţia în vigoare şi lipsa a peste 18.000 de litri de carburant. Pe lângă reproşurile vizând managementul de organizare, medical şi finanicar defectuos, precum şi abateri la achiziţiile publice, comisia de la Ministerul Sănătăţii a descoperit şi o „diferenţă de 18.029 litri de carburant la consumul a cinci autosanitare testate, a cărui contravaloare trebuie recuperată". În acest scop au fost constituite comisii mixte între Serviciul de Ambulanţă Judeţean (SAJ) şi DSP „în vederea stabilirii persoanelor care se fac vinovate pentru nerespectarea prevederilor legale în domeniul achiziţiilor publice, precum şi cuantumul răspunderii pentru salariaţii SAJ în cazul deficitului de carburant". Directorul Marius Pîrcioagă ne-a declarat că nu este exclusă întocmirea dosarelor penale de către organele competente pentru cei care se fac vinovaţi de lipsa combustibilului.

Explicaţii tehnice şi nu prea...

Liderul de sindicat Gheorghe Chiş spune că diferenţa de combustibil provine dintr-o eroare de calcul a comisiei ministeriale, deoarece nu există proceduri şi reglementări prin ordin de ministru în domeniu. „Este o problemă la nivel naţional. Acest fel de diferenţe au apărut peste tot în ţară unde s-au făcut controale, ca urmare a faptului că domeniul nu este reglementat clar de către Minister", spune Gheorghe Chiş. În esenţă, comisia a descoperit neconcordanţe între datele înregistrate la computerul de bord al maşinilor cu fişa zilnică a alimentărilor. Liderul de sindicat susţine că respectiva cantitate ar fi calculată pe ultimii patru ani, de la intrarea în serviciu a maşinilor, în timp ce DSP susţine că verficările au fost limitate doar pe perioada ianuarie 2009 - aprilie 2010. „Curtea de Conturi a verificat an de an şi nu a descoperit învârteli cu combustibil, acum s-a avansat cifra asta, care nu este reală. Deoarece nu avem nicio procedură dată de la Minister, Federaţia Ambulanţa a trimis la RAR Bucureşti două autospeciale, pentru fiecare tip de maşină pe care îl avem în dotare, stabilindu-se consumul specific" relatează liderul de sindicat, care spune că îşi va apăra oamenii acuzaţi că au prejudiciat Ambulanţa chiar şi în instanţă. După parametrii primiţi de la RAR s-au făcut ulterior alimentările. Totuşi, în exploatare s-a observat că se consumă mai mult combustibil, pentru a vedea dacă nu sunt furturi, procedându-se în unele cazuri la sigilarea rezervoarelor. Şi aşa, consumul nu s-a încadrat în limitele RAR. „Când s-a stabilit consumul mediu nu s-a ţinut seama de aerotermele pornite iarna sau de aerul condiţionat, vara, nici de aparatele medicale alimentate tot de la motor şi nici de specificul rulării în oraş," explică Chiş.

Aşa cum se întâmplă în mai toate cazurile, probabil că adevărul este undeva la mijloc. Se prea poate ca personalul să mai facă un ciubuc cu motorina ori să iasă la piaţă cu ambulanţa, după cum şi motivele pntru care a fost schimbată conducerea Ambulanţei Bihor au fost exagerate. Problema este că „distracţia" lor îi arde pe contribuabili la buzunare.