Sâmbătă a luat sfârşit seria de manifestări derulate în perioada 2-10 iunie, prilejuite de sărbătorirea a 100 de ani de la introducerea tramvaiului în Oradea şi a 50 de ani de transport public cu autobuze, programul fiind organizat de RA Oradea Transport Local. Primele 12 garnituri de tramvaie, care au fost puse în circulaţie la 25 aprilie 2006, puteau să circule cu viteza de 25 kilometri la oră, pe trei trasee: Gara Mare - Gara Velenţa, Piaţa Mică - strada Teleki (strada Primăriei), Piaţa Mică - Grădina Rhedely (Grădina Zoologică). Spectacole artistice şi tombolă Aniversarea a fost marcată, la ora 12.00, de o sesiune festivă desfăşurată în sala Mare a Primăriei Oradea, la care au luat parte circa 150 de persoane: conducerea municipalităţii, conducerea RA OTL şi pensionari ai acestei instituţii, membrii Consiliului Local şi reprezentanţii regiilor autonome de transport local din celelalte judeţe ale ţării. Participanţii au avut ocazia să vizioneze filmul documentar "Centenarul Tramvaiului orădean 1906 - 2006". La sesiunea festivă a fost lansat volumul omagial "De la o staţie la alta", aparţinând colectivului de autori Liviu Borcea, Mihai Apan şi Gabriel Moisa. În cadrul manifestărilor dedicate centenarului tramvaiului orădean a avut loc, între orele 10.00 şi 20.00, în Parcul Bălcescu, un spectacol artistic, susţinut de Florica Duma şi Veta Biriş, Bijou Sound, Vivere Show, Meda Music, Roxana Iliesie, Dana Juriuţ, Ansamblul "Crişana", programul încheindu-se cu o tombolă. În paralel, trupa Teatrului pentru Copii şi Tineret Arcadia a susţinut un spectacol în Piaţa Unirii. Filmul documentar "Centenarul Tramvaiului orădean" şi programe de desene animate au putut fi vizionate pe monitoarele tramvaielor aflate în trafic, în cursul zilei de sâmbătă. Un tramvai ornat de sărbătoare, oprit în staţia din Piaţa Unirii, amintea orădenilor de inaugurarea de acum 100 de ani în oraşul de pe malul Crişului Repede. Oradea - al patrulea oraş din ţară cu tramvai şi uzină electrică Oradea a fost al patrulea oraş din România care dispunea în anul 1906 de uzină electrică, uzină de apă şi de tramvai. De altfel primele demersuri pentru introducerea tramvaiului în Oradea au fost efectuate în 1897, când un astfel de proiect a fost supus spre aprobarea Consiliului Local. Două firme, una locală şi una din Ungaria, şi-au oferit serviciile pentru execuţia liniilor electrice de tramvai, prima fiind în cele din urmă câştigătoarea licitaţiei organizate în acest scop. De-abia peste opt ani, în 1905, s-a dat prima "lovitură de târnăcop" pe strada Clujului din Oradea, care a marcat începutul lucrărilor la linia ferată electrificată, a fost înfiinţată în paralel o uzină electrică şi, în acelaşi an, au fost comandate primele 12 garnituri de tramvaie. Acestea au fost puse în circulaţie un an mai târziu, inaugurarea oficială având loc în 25 aprilie 2006. Primele tramvaie puteau să circule cu viteza de 25 kilometri la oră, pe trei trasee: Gara Mare - Gara Velenţa, Piaţa Mică - strada Teleki (strada Primăriei), Piaţa Mică - Grădina Rhedely (Grădina Zoologică).