Autorităţile au decis instalarea unor camere de supraveghere video şi a unor terminale de supraveghere în mai multe locaţii din municipiul Oradea. Primele dintre ele funcţionează sub pasajul Vulturul Negru, fiind amplasate în această zonă ca urmare a scandalurilor frecvente ce au loc în cluburile din apropiere, dar şi a numărului mare de infracţiuni comise în centrul oraşului.

Camerele video şi-au demonstrat utilitatea, de la montarea lor altercaţiile şi furturile scăzând considerabil. Pentru a supraveghea şi traficul rutier din Oradea, s-a decis instalarea unor camere fixe pe arterele intens circulate. Monitorizarea video a traficului rutier din Oradea face parte dintr-un proiect demarat în anul 2006 între guvernele României şi Belgiei. Fiecare cameră video costă aproximativ 10.000 de euro, iar sistemul depăşeşte suma de 100.000 euro, bani din care mai bine de jumătate sunt destinaţi infrastructurii. În această perioadă se pun la punct ultimele detalii tehnice ale sistemului şi se desfăşoară instruirea personalului care va lucra în cadrul centrului de monitorizare, urmând ca întreaga investiţie să devină funcţională în câteva săptămâni. Cu ajutorul acesteia, poliţiştii vor supraveghea intensitatea traficului şi vor fi identificate principalele probleme. De asemenea, fiecare abatere sau infracţiune comisă de şoferi va putea fi sancţionată şi probată în timp util. Conducerea Inspectoratului de Poliţie Judeţean Bihor a precizat, încă de la începutul acestui an, că se are în vedere proiectarea unei infrastructuri rutiere optime, sistemul de supraveghere urmând să le ofere autorităţilor inclusiv date statistice cu privire la categoria autoturismelor din trafic, tonajul lor, gradul de ocupare a benzilor etc. Pe de altă parte, la sfârşitul săptămânii trecute, pe Şoseaua Borşului au fost amplasate mai multe panouri care măsoară viteza participanţilor la trafic. Potrivit reprezentanţilor IPJ Bihor, dispozitivele au fost instalate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România. Panourile înregistrează viteza şi numărul autoturismelor care circulă zilnic pe tronsonul respectiv, însă nu pot fi utilizate în vederea sancţionării şoferilor, nefiind dotate cu camere video. Poliţiştii orădeni susţin că panourile au un efect psihologic asupra conducătorilor auto, cărora le indică viteza cu care circulă, cu atât mai mult cu cât în zonă există restricţii în această privinţă.