I-ar fi plăcut să piloteze avioane. De toate tipurile! Şi elicoptere! Şi să navigheze pe mare, conducând propriul iaht, da' cum ştie sigur că n-o să aibă niciodată un astfel de iaht, se mulţumeşte să aducă în casele noastre, de ani buni, cântece cu aromă de floare de tei. La ce altceva poţi să te aştepţi de la o persoană pentru care cel mai frumos cuvânt este "iubire"?

Dacă, în urmă cu un an, niciun orădean nu avea, în această perioadă, depusă vreo cerere de debranşare de la sistemul central de încălzire, numărul acestor solicitări a ajuns acum la aproape 50. O creştere semnificativă, determinată de teama consumatorilor casnici că, la iarnă, nu vor avea posibilitatea financiară să-şi achite facturile uriaşe la întreţinere. Conducerea CET păstrează o tăcere suspectă în ceea ce priveşte costurile pe care populaţia va trebui să le suporte odată cu eliminarea subvenţiei pentru gigacalorie.

Modul în care conducerea Primăriei Oradea înţelege să favorizeze firmele de casă, în detrimentul legii şi a interesului public, începe să facă obiectul mai multor "investigaţii" din partea unor instituţii publice. Inspectoratul Teritorial în Construcţii Nord-Vest s-a sesizat cu privire la şase dintre lucrările edilitare atribuite direct de Primăria Oradea firmei Selina şi a demarat o verificare atât în ce priveşte documentaţia aferentă acestor investiţii, dar şi în ce priveşte calitatea acestor lucrări, care lasă mult de dorit.

Aleşi pentru prima dată prin vot uninominal, parlamentarii bihoreni au încheiat trei sesiuni de la preluarea mandatelor. Activitatea lor a fost analizată inclusiv în ultimul raport de monitorizare prezentat de Institutul de Politici Publice, care a remarcat că senatorul Ioan Mang şi deputatul Ştefan Seremi sunt printre parlamentarii cu cele mai puţine luări de cuvânt în plen. De asemenea, Octavian Bot figurează printre parlamentarii cu o activitate redusă în legislativ, având şi o rată scăzută a participării la voturile finale din plen. Pe de altă parte, premiantul primului an de mandat, senatorul Cseke Attila, a renunţat la atitudinea critică la adresa Executivului, odată cu intrarea UDMR la guvernare, Cseke fiind, de altfel, răsplătit cu fotoliul de ministru al Sănătăţii.

Motoare turate la maximum, asfalt încins, adrenalină cât cuprinde. Echipaţi în combinezoane auto „ultimul răcnet", cu căşti de concurs şi mănuşi de protecţie, piloţii în miniatură se învârt preocupaţi în jurul karturilor. Mecanicii de echipă fac ultimele reglaje. Organizatorii anunţă startul. Micii bolizi se aliniază în spatele liniei de start, tobele de eşapament duduie. Steagul cade spre pământ, în trei secunde kartul zboară pe pistă cu aproape 100 km/h.