Deşi la prima vedere municipiul Oradea pare un oraş mic, aglomeraţia din timpul dimineţii şi cea după-masă dovedeşte contrariul. Din acest punct de vedere orădenii nu se pot lamenta că trec printr-o perioadă de criză financiară, deoarece străzile, aleile, parcările, din păcate şi spaţiile verzi, sunt arhipline de maşini aliniate una lângă cealaltă. E adevărat că nu ne putem mândri cu prea multe parcări, dar la fel de adevărat este faptul că şoferii ignoră deseori dezavantajele parcării într-o zonă nepermisă.

Deşi pare imposibil, mirificul nostru oraş dispune de 8000 de locuri de parcare, semnalizate, ca la carte, cu indicatoare. Până aici nimic ieşit din comun, însă numărul maşinilor înregistrate în municipiul Oradea este de 10 ori mai mare. Faptul că un loc de parcare este scump la vedere, acest lucru nu îi împiedică pe mulţi conducători auto să-şi parcheze maşina într-un loc "cu verdeaţă". Maşinile fără loc de parcare mai pot găsi un ultim refugiu, legal, în spatele blocurilor, în aşa-numitele zone de staţionare. "Se intenţionează inventarierea zonelor de staţionare din spatele blocurilor şi se ia în calcul posibilitatea de a fi transformate în locuri speciale pentru parcare", a precizat inspector al Biroului de Presă din cadrul Primăriei Municipiului Oradea, Mirela Macra. Conform Serviciului Administrare Parcări Oradea, cele mai des întâlnite cazuri în care maşinile sunt parcate pe spaţiile verzi, trotuare sau alte zone interzise sunt cele din locurile mai puţin frecventate, în care şoferii se expun unui risc minim de a fi amendaţi. Desigur că nici zona centrală nu este lipsită de parcări haotice, însă în această parte parte a oraşului sunt efectuate cele mai multe controale pentru ca traficul să fie fluidizat.

Deşi autorităţile amendează şoferii nepăsători, încercând să le taie acestora dorinţa de a mai parca autovehiculul pe spaţiile verzi sau interzise, aceştia fac abstracţie, parcă de toate regulile, perseverând în încălcarea legii...