Noi reguli privind accesibilitatea persoanelor cu handi Recent, reprezentanţi ai Societăţii Umbrela a Persoanelor cu Handicap Asociate Regional (SUPHAR) - Bihor, ai Asociaţiei Deficienţilor Locomotori Bihor, precum şi reprezentanţi ai autorităţilor locale, şi ai Poliţiei Rutiere Oradea au luat parte la o dezbatere având ca temă principală noile reguli privind accesibilitatea persoanelor cu handicap. Stop! Nu parcaţi aici! Subiectele discutate s-au axat cu precădere asupra locurilor de parcare destinate persoanelor cu handicap, rampele de acces în diverse instituţii şi societăţi, precum şi adaptarea mijloacelor de transport în comun potrivit legislaţiei în vigoare. Potrivit legii nr. 448 din 2006, în spaţiile de parcare de pe lângă clădirile de utilitate publică, precum şi în cele organizate vor fi adaptate, rezervate şi semnalizate prin semn internaţional cel puţin 4% din numărul total al locurilor de parcare, dar nu mai puţin de două locuri, pentru parcarea gratuită a mijloacelor de transport pentru persoane cu handicap. Persoanele cu handicap sau reprezentanţii legali ai acestora, la cerere, pot beneficia de un card-legitimaţie pentru locurile gratuite de parcare. Eliberarea cardurilor se face de către autorităţile administraţiei publice locale. În spaţiile de parcare ale domeniului public şi cât mai aproape de domiciliu, administratorul acestora repartizează locuri de parcare gratuită persoanelor cu handicap care au solicitat şi au nevoie astfel de parcări. "Din păcate, locurile de parcare de acest gen din Oradea, circa 150, nu ne prea sunt accesibile. Deşi sunt indicatoare care spun faptul că unele locuri ne sunt atribuite nouă, o parte din orădeni ignoră acest lucru. Am considerat că este oportun ca în viitorul apropiat aceste locuri de parcare, pe lângă faptul că sunt marcate prin de indicatoare, să fie vopsite cu albastru şi peste ele să fie semnul persoanelor cu handicap desenat cu alb. Poate aşa vor fi mult mai vizibile, iar concitadinii nu ne vor mai ocupa locurile de parcare", a precizat Octvian Lupiţu, director executiv SUPHAR. Potrivit legii, cei care staţionează pe locul de parcare atribuit unei persoane cu handicap este pasibil de amendă plus ridicarea autoturismului parcat neregulamentar. Rampe, taxiuri şi transport în comun adaptate corespunzător Potrivit legii nr. 448 din 2006, clădirile de utilitate publică, căile de acces, clădirile de locuit construite din fonduri publice, mijloacele de transport în comun şi staţiile acestora, taxiurile, vagoanele de transport feroviar pentru călători şi peroanele principalelor staţii, spaţiile de parcare, străzile şi drumurile publice, telefoanele publice, mediul informaţional şi comunicaţional vor trebui adaptate conform prevederilor legale în domeniu, astfel încât să permită accesul neîngrădit al persoanelor cu handicap. "Autorităţile au obligaţia să elibereze autorizaţia de construcţie pentru clădirile de utilitate publică numai în condiţiile respectării prevederilor legale în domeniu, astfel încât să fie permis accesul neîngrădit al persoanelor cu handicap. Din păcate, foarte multe instituţii nu beneficiază de rampă de acces pentru persoanele cu handicap. Sunt unele instituţii şi magazine care au rampe, însă acestea nu au fost proiectate necorespunzător. Rampa de acces este obligatorie, iar înclinarea acesteia nu poate să fie mai mare de 5%, respectiv 8%", a mai precizat Octavian Lupiţu. Pentru a facilita accesul neîngrădit al persoanelor cu handicap la transport şi călătorie, până la 31 decembrie 2010, autorităţile administraţiei publice locale sunt obligate să adapteze toate mijloacele de transport în comun, aflate în circulaţie, staţiile mijloacelor de transport în comun inclusiv marcarea prin pavaj tactil a spaţiilor de acces spre uşa de intrare în mijlocul de transport. "O noutate este aceea că în termen de 6 luni toţi operatorii de taxi au obligaţia să asigure cel puţin o maşină adaptată transportului persoanelor cu handicap care utilizează fotoliul rulant. Refuzul conducătorului de taxi de a asigura transportul persoanei cu handicap şi al dispozitivului de mers va constitui discriminare şi va fi sancţionat", a precizat Nicolae Rusu, preşedinte Asociaţia Deficienţilor Locomotori Bihor.