Pe ordinea de zi a şedinţei ordinare din această lună a Consiliului Local Oradea vor figura studiile de fezabilitate pentru realizarea celor două pasaje supraterane care vor traversa şoseaua de centură a municipiului în zona străzii Ciheiului, respectiv a străzii Nojoridului. Studiile de fezabilitate au fost finalizate săptămâna trecută, suma estimată pentru realizarea lucrărilor fiind de 4,3 milioane euro, finanţarea fiind asigurată de CNADNR.

"Săptămâna trecută, joi, am primit studiile de fezabilitate pentru cele două pasaje supraterane peste drumul de centură care vor face legătura între zona veche şi zona nouă a oraşului. Aceste pasaje vor face ca circulaţia să fie mult mai fluentă pe centură. Urmează ca studiile de fezabilitate să fie supuse aprobării în următoarea şedinţă de Consiliu Local, după care vom preda către Compania Naţională de Drumuri şi Autostrăzi partea de documentaţie care îi revine, iar noi vom prelua documentaţia care priveşte lucrările pe care le vom executa noi, respectiv drumurile şi rampele de acces spre pasaje", a anunţat, ieri, primarul Ilie Bolojan. Unul dintre pasaje se va realiza în continuarea străzii nou create Thurzo Sandor, legând astfel zona centrală (zona str. Horia) a oraşului de cartierul Grigorescu. În urma realizării pasajului, accesul în cartierul Grigorescu se va face fără să mai fie afectată circulaţia pe centură. Cel de-al doilea pasaj se va realiza în continuarea străzii nou create (respectiv prin spatele noii grădiniţe de pe str. Liszt Ferenc) ca urmare a intubării Pârâului Adona, legând astfel zona Salca - Nufărul II de zona Ciheiului - Grigorescu. Cele două pasaje supraterane vor avea o deschidere de 33 m lungime. Bolojan a menţionat că lucrările vor fi gata în doi ani. Lucrările la pasajul din zona străzii Nojoridului ar urma să coste în jur de 1,5 milioane euro (TVA inclusă), în timp ce lucrările la pasajul din zona străzii Ciheiului ar costa 2,8 milioane euro (TVA inclusă). Pe de altă parte, primarul Oradiei a menţionat că pentru exproprieri şi realizarea de drumuri adiacente municipalitatea va cheltui 5,2 milioane euro pentru primul pasaj, respectiv 5,3 milioane euro pentru al doilea pasaj. Astfel, în total, suma estimată pentru pasaje, drumuri de acces şi exproprieri se ridică la aproximativ 15 milioane de euro (TVA inclusă), suma fiind împărţită între CNADNR şi municipalitate. Pe de altă parte, primarul Ilie Bolojan a anunţat că din lucrarea veche, la drumul de centură al Oradiei, există două restanţe, care vor fi finalizate anul viitor. Este vorba de lărgirea trecerii pe sub calea ferată dinspre B-dul Ştefan cel Mare spre str. Matei Corvin şi de finalizarea lucrărilor de reabilitare a Podului Densusianu. "Urmează ca CNADR - Cluj să organizeze, în următoarea perioadă, licitaţii pentru ambele lucrări", susţine Bolojan. Acesta a mai menţionat că, în zilele următoare, va fi desfiinţată giraţia din zona Real. De asemenea, la primăvară vor începe lucrările de reabilitare pe porţiunea de 4,3 km cuprinsă între Oradea şi Nojorid.