Poliţiştii bihoreni s-au întâlnit, ieri, cu omologii lor din cadrul căpităniei de poliţie Hajdu Bihar - Ungaria, scopul activităţii fiind informarea cetăţenilor celor două state cu privire la prevederile legale din domeniul rutier din România şi Ungaria. Dat fiind faptul că judeţul nostru este unul de tranzit, incusiv pentru maghiari, reprezentanţii Serviciului Poliţiei Rutiere Bihor i-au informat pe reprezentanţii ţării vecine cu privire la cele mai periculoase sectoare de drum, dar şi cu privire la sancţiunile de care sunt pasibili turiştii care nu respectă legislaţia românească în domeniu. La întâlnirea găzduită de Baza Sportivă "Dinamo" au participat, din partea autorităţilor române, şeful IPJ Bihor, Liviu Popa, şeful SPR, Dorin Sava, şi alţi reprezentanţi ai inspectoratului, în timp ce din delegaţia maghiară au făcut parte col. Ferencik Ferenc şi col. Csurka Laszlo. Poliţiştii orădeni le-au prezentat omologilor maghiari cele mai importante drumuri care tranzitează judeţul nostru, dar şi pe cele mai periculoase. "Cel mai important este DN1, tranzitat de 15.000 de vehicule în 24 de ore. Ca puncte periculoase amintim aici Şoseaua Borşului, Oşorhei sau Săcădat. Drumul Oradea - Satu Mare este, de asemenea, intens circulat şi atragem atenţia că pe această porţiune şoferii vor întâlni utilaje agricole, căruţe şi biciclişti. Pe de altă parte, drumul cu cele mai multe declivităţi este DN 76, Deva - Beiuş - Oradea, pe acest sector fiind periculoase depăşirile. Îi atenţionăm pe conducătorii auto să respecte limitele legale de viteză", a precizat comisarul şef Dorin Sava. În ceea ce priveşte numărul accidentelor rutiere, poliţiştii orădeni au precizat că, spre deosebire de anul 2006, accidentele produse din cauza vitezei au crescut, dar au scăzut cele provocate de şoferii aflaţi sub influenţa băuturilor alcoolice. Pe de altă parte, numărul persoanelor decedate din cauza vitezei a scăzut de la nouă, în 2006, la şapte, în timp ce 11 pietoni şi-au pierdut viaţa anul acesta faţă de patru în aceeaşi perioadă a anului trecut. Poliţiştii maghiari au fost informaţi şi cu privire la regulile de circulaţie pe care cetăţenii străini trebuie să le respecte în România. Astfel, portul centurii de siguranţă este obligatoriu, conducerea sub influenţa băuturilor alcoolice sau a produselor stupefiante este interzisă, nerespectarea limitelor legale de viteză se sancţionează etc. Oamenii legii i-au informat pe reprezentanţii maghiari şi care sunt sancţiunile prevăzute de legea română, dar şi unde se poate achita o amendă. De cealaltă parte, poliţiştii maghiari au avut şi ei câteva recomandări pentru şoferii români care ajung în Ungaria. În ţara vecină, viteza maximă legală pe orice fel de drumuri în afara localităţilor este de 90 km/oră, dacă nu există panouri care să stabilească alte limite, în afara localităţilor folosirea luminilor este obligatorie sau este interzisă utilizarea farurilor de ceaţă în localităţi, indiferent de condiţiile meteorologice. În ceea ce priveşte regimul de sancţionare a celor care încalcă regulile rutiere, legislaţia din ţara vecină se deosebeşte mult faţă de cea română. Astfel, un şofer nu poate fi sancţionat de poliţistul rutier, iar permisul de conducere poate fi suspendat doar de instanţa de judecată sau de Direcţia Naţională a Poliţiei Rutiere. De asemenea, şoferul care conduce cu permisul suspendat comite o contravenţie, în timp ce singurul caz în care conducătorii auto pot fi reţinuţi de poliţie este atunci când se fac vinovaţi de fugă de la locul accidentului. Spre deosebire de ţara noastră, în Ungaria există închisoarea contravenţională. Un şofer poate fi condamnat la închisoare contravenţională pentru o perioadă de cel mult 90 de zile, spre exemplu, atunci când nu achită la termen amenda. Pe de altă parte, în Ungaria amenzile se plătesc doar la oficiile poştale. Potrivit poliţiştilor, în Hajdu - Bihar numărul accidentelor mortale a crescut de la 12, în 2006, la 28, în 2007, în timp ce numărul total de accidente din care au rezultat răniţi se ridică anul acesta la 550.