Noile piste de biciclete au fost testate, ieri, de jurnaliştii orădeni care au acceptat invitaţia viceprimarului Huszar Istvan la un tur cu bicicletele prin oraş. Până pe 15 octombrie şi cea de a treia etapă din proiectul transfrontalier va trebui finalizată, astfel că, pe bani europeni s-a reuşit finalizarea a 24 km de pistă de bicicletă. Aceşti kilometri nu sunt suficienţi, totuşi, pentru a acoperi toate traseele importante din Oradea.

Primăria Oradea este partener într-un proiect transfrontalier prin care i-a revenit suma de 1,28 milioane de euro pentru realizarea unei piste de biciclete. Iniţial, în proiect s-a prevăzut realizarea a 8.948,67 m. Însă, în urma licitaţiilor au mai rămas bani, astfel că s-a trecut la realizarea unei piste suplimentare, în lungime de 5.740,0 m.

"Aceste economii au apărut din diferenţa estimată a proiectului şi rezultatul achiziţiei. În plus, am renunţat la unele materiale impuse iniţial de proiectanţi", a explicat Marius Moş, directorul Direcţiei de Management Proiecte cu Finanţări Internaţioanele. În a treia etapă s-a decis realizarea a şase tronsoane de pistă care să lege actualele piste între ele.

"În total, prin cele trei etape am finalizat 24 km de pistă de biciclete", ne-a declarat Mihaela Neag, managerul proiectului. Potrivit acesteia, primele două etape au fost deja finalizate, iar în ce priveşte etapa a treia, în lucru, gradul de execuţie este de 50%. Lucrurile se derulează în ritm alert în condiţiile în care termenul de predare a întregii lucrări a fost stabilit pe 15 octombrie. Astfel, prin acest proiect s-au realizat următoarele piste: tronson I: Pod Sovata - Str. Oneştilor - Str. Măgurei - Calea Aradului - Str. Padişului - dig mal drept pârâul Peţa - Str. Făgăraşului  (mal drept Peţa) până la intersecţia cu Str. Abatorului; tronson II: str. Făgăraşului  (mal drept Peţa) de la intersecţia cu Calea Armatei Române la intersecţia cu str. Feldioarei. În cadrul tronsonului  III s-au realizat următoarele sectoare: str. Podului - B-dul Ştefan cel Mare -Lacul Roşu - Parcul Olosig - B-dul Dacia - B-dul Decebal până la râul Crişul Repede; str. Barcăului de la- str. Lipovei; Calea Republicii - Stadion, prin Parcul Petofi; Ştrandul municipal - B-dul Magheru, prin Parcul Bratianu; B-dul Averescu - str. Dragoş Vodă, pâna la noul pod rutier; Parcul Bălcescu - Biblioteca Judeţeană - Peţa - str. O. Densuşeanu.

"Un principiu important este că prin această a treia etapă am încercat să pătrundem în zona centrală, realizând accese spre unităţile şcolare şi instituţiile publice", a explicat viceprimarul Huszar Istvan. Acesta a subliniat că, pe noile runde de finanţare, se pregătesc deja alte proiecte care să continue extinderea pistelor de biciclete din oraş.