Lucrările la tronsonul Oradea-Bitii a DN 76 au fost reluate după ce utilajul-minune care urmează să asfalteze doi kilometri de drum pe zi a ajuns, în sfârşit, la ieşirea din Oradea spre Sînmartin.

"Utilajul e aici şi nu-l mai lăsăm să plece", a declarat prefectul Claudiu Pop, ieri, în cadrul şedinţei din această lună a Colegiului Prefectural. Acesta a insistat că soluţia tehnică aleasă pentru tronsonul Oradea-Bitii a drumului care duce la Deva este cea mai bună. "Această soluţie tehnică e mai ieftină decât cea clasică, poate chiar mai bună", a adăugat Octavian Balog, şeful secţiei judeţene a CNADNR, adăugând că, în prezent, se execută o Prefrezare, urmând ca lucrarea să se facă la o adâncime de maximum 42-43 cm. Reamintim că lucrările de reabilitare pe acest tronson au fost oprite la începutul toamnei de către Inspecţia Teritorială de Stat în Construcţii, deoarece asfaltul proaspăt aşternut se sfărâmase. Noua soluţie tehnică presupune frezarea asfaltului existent, măcinarea acestuia, amestecarea cu aşa numitul bitum fluxat şi cu alte ingrediente, iar în final reaşternerea lui pe carosabil. Potrivit prefectului Claudiu Pop, cel puţin teoretic, utilajele care fac aceste lucrări ar putea asfalta aprioximativ 2 km de drum pe zi. Într-o primă fază, drumul va fi reabilitat prin această metodă pe distanţa între ieşirea din Oradea şi intrarea în Sânmartin, urmând ca în primăvară, în funcţie şi de starea vremii, lucrările să fie continuate spre Beiuş. Lucrările sunt executate de firma RMT Cluj-Napoca, angajată ca subantreprenor de CCCF Timişoara, titularul contractului cu CNADNR.