Doar puţin peste 7.000 din cele 20.000 de maşini disponibile în prima fază a programului "Rabla" din 2009, care se va încheia la sfârşitul lunii mai, fuseseră vândute până în 30 aprilie, conform unei statistici furnizate de Ministerul Mediului.

Conform documentului citat, până în data de 30 aprilie fuseseră emise note de acceptare pentru 7.045 de maşini. Nota de acceptare este documentul final prin care românii ajung să-şi cumpere o maşină nouă la un preţ din care statul suportă 3.800 de lei în schimbul casării unei maşini proprii mai vechi de zece ani.
Cele mai multe maşini vândute până în 30 aprilie prin programul de înlocuire a parcului auto naţional, cunoscut sub numele de Programul "Rabla", sunt produse de Dacia, numărul acestora fiind de 1.731. Grupul Renault/Nissan a vândut până acum 1.020 de maşini, iar maşini Skoda au cumpărat 777 de români. Chevrolet, Opel, Ford şi Fiat au vândut şi ele patru-cinci sute de maşini. Conform datelor furnizate de Ministerul Mediului, există doi producători care au primit cote în program şi care, până la 30 aprilie, nu au reuşit să vândă nicio maşină: Audi şi Lada, în vreme ce Honda şi Mazda au reuşit să vândă doar două şi, respectiv, cinci maşini din cota alocată pentru prima fază a programului.
Numărul total de locuri în ediţia din 2009 a programului de înlocuire a parcului auto naţional a fost crescut la 60.000, faţă de 40.000 în 2008. Şi prima de casare primită de cei care îşi dau la fier vechi maşina a fost majorată la 3.800 de lei pe unitate, comparativ cu 3.000 de lei în 2008. Astfel, fondurile totale alocate, în trei etape, pentru programul de înnoire a parcului auto în 2009 vor fi de 228 de milioane de lei. O altă noutate a ediţiei 2009 este aceea că în program vor putea intra maşinile mai vechi de zece ani, după ce, până în acest an, erau casate doar maşini de 12 ani vechime sau mai mult contra primei de la stat.