Teoretic, dar (încă) nu şi practic: Programul de înnoire a parcului auto a debutat pe data de 15 aprilie, dată de la care, potrivit afirmaţiilor reprezentanţilor Ministerului Mediului şi Gospodăririi Apelor, cetăţenii se vor putea înscrie efectiv în vederea achiziţionării unei supermaşini nou-nouţe! Lista producătorilor, dar şi a societăţilor comerciale care primesc autoturisme mai vechi de 12 ani a fost deja publicată pe paginile de Internet ale Ministerului Mediului şi ale Administraţiei Fondului de Mediu. Banii pe care îi vor încasa (dar nu direct) proprietarii de rable sunt decontaţi din Fondul de Mediu, iar bugetul alocat acestui program (450 milioane lei) ajunge pentru 15.000 de maşini. Lista publicată cuprinde atât mărci de autoturisme autohtone, cât şi mărci străine. Pe ea figurează următoarele 22 de mărci de autoturisme: Dacia, Fiat, Alfa Romeo, Cielo, Matiz, Nubira, Opel, Chevrolet, Mitsubishi, Ford, Mazda, Renault, Nissan, Peugeot, Suzuki, Skoda, Seat, Audi, Volkswagen, Kia, Citroen şi Maserati. Posesorii de autoturisme mai vechi de 12 ani, care îndeplinesc condiţiile stabilite de lege, vor primi un cupon care valorează 30 de milioane de lei, pe care îl pot folosi ca avans la achiziţionarea unei maşini noi. Pentru a putea intra în Program, orice persoană fizică trebuie sa se înscrie la unul din cei 20 de producători validaţi pentru achiziţionarea unui autoturism nou. Acesta va elibera persoanei fizice o Notă de acceptare. Proprietarul va preda autoturismul uzat la societatea de dezmembrat din zonă, iar în baza verificării Notei de acceptare a certificatului de înmatriculare a autoturismului şi a actelor de identitate ale proprietarului, aceasta îi va elibera certificatul de predare în vederea casării autoturismului uzat. Pentru a participa la acest program, posesorii de automobile trebuie să întocmeasca un dosar cu următoarele acte: copie de pe buletinul/cartea de identitate, copii legalizate de pe certificatul de înmatriculare al autoturismului uzat şi certificatul de predare în vederea distrugerii autoturismului uzat, certificatul de radiere a autoturismului uzat, în original, acte de succesiune (dacă este cazul) şi nota de acceptare eliberată de producătorul/furnizorul sau importatorul autorizat. Cât priveşte autoturismul uzat - acesta (pe lângă faptul că trebuie să fie înmatriculat în România) mai trebuie să conţină, cumulativ, următoarele componente esenţiale: grup motopropulsor, tren de rulare, caroserie, şasiu, precum şi catalizator sau echipamente electronice de gestionare a funcţiilor vehiculului, dacă acestea au fost prevăzute din construcţie; să fie FUNCŢIONAL; să aibă o vechime mai mare de - sau egală cu - 12 ani. Persoanele fizice care doresc să intre în Program trebuie să ştie că autoturismul nou pe care intenţionează să-l achiziţioneze în cadrul Programului poate fi plătit integral sau în rate. Nu este permisă achiziţionarea maşinii în sistem leasing! Înscrierea se va face la un singur producător validat, iar la program se poate participa o singură dată şi cu un singur autoturism (o persoană nu va avea dreptul să achiziţioneze mai mult de un autoturism în acest sistem, iar pentru autoturismul nou va putea să predea un singur autoturism uzat). În plus, Programul nu se aplică retroactiv. De asemenea, plata impozitului auto este obligatorie, până la momentul radierii din circulaţie a autoturismului uzat. Teoretic, cel puţin, un Program cum nu se poate mai binevenit. Practic, acţiunea demarează destul de lent. Motivele? Vi le vom spune în numărul următor al cotdianului nostru.