După ce Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale (CNADNR) a anunţat că a finalizat documentaţia pentru scoaterea la licitaţie a reabilitării tronsonului Oradea-Beiuş a DN 76, la sfârşitul lunii iulie au fost postate pe SEAP anunţurile pentru cele trei sectoare în care a fost împărţit drumul, licitaţiile urmând să aibă loc azi şi mâine. Calea de rulare ar trebui să fie realizată în 75 de zile.

Într-o postare pe pagina sa de Facebook, prefectul Claudiu Pop a anunţat, luna trecută, scoaterea la licitaţie a celor trei tronsoane ale DN76 Oradea-Beiuş. "În sfârşit! Am trăit să o vedem şi pe asta: cele 3 tronsoane (de 15, 15 şi 17 km) ale drumului Oradea-Pocola din DN 76, despre care primisem asigurări că va fi realizat la cale de rulare în acest an, au fost "puse" pe SEAP! Au termen de licitaţie 20 şi 21 august şi termen de execuţie 75 zile! Voi monitoriza cu mare atenţie realizarea acestor contracte pentru a se încadra în termenele stabilite!", susţine Pop. Valoarea estimată pentru "lucrările de reciclare in situ" ale celor trei tronsoane se ridică la 45 milioane lei. Reamintim că CNADNR a reziliat în luna mai contractul cu firma SCT Bucureşti, cea care trebuia să reabiliteze porţiunea Oradea-Beiuş, însă documentaţia pentru a putea fi organizată o nouă licitaţie a fost finalizată abia la sfârşitul lunii iulie. Şeful CNADNR, Narcis Neaga, susţinea atunci că întârzierea înregistrată în întocmirea documentaţiei a fost cauzată de lipsa de colaborare din partea constructorului cu care a fost reziliat contractul. "După ce am reziliat contractul, constructorul avea obligaţia să prezinte o evidenţă cu toate lucrările efectuate. Din păcate, după rezilierea contractului reprezentanţii firmei nu au mai răspuns la telefon. Din acest motiv, a trebuit să facem noi un inventar al lucrărilor pentru a putea organiza licitaţia, iar tot acest proces a durat", declara, atunci, Narcis Neaga. CNADNR a decis ca tronsonul Oradea-Beiuş să fie împărţit în trei sectoare, care au fost scoase la licitaţie separat. Potrivit noii soluţii tehnice, asfaltul va fi reciclat, utilajele putând să lucreze 1 km pe zi.