O nouă mostră a lipsei de coordonare a lucrărilor publice efectuate pe banii contribuabilului orădean este investiţia de la intersecţia dintre străzile Principatele Unite cu Constructorilor, la intrarea în pasajul subteran de sub Podul Decebal. Întreaga vară, muncitorii de la Drumuri Bihor şi Selina s-au ocupat de reabilitarea tronsonului cuprins între podul de la Centrul de Calcul şi Podul Decebal. Nu bine s-au finalizat lucrările la capătul dinspre Podul Dacia, că Primăria a şi dat ordin ca accesul pe sub pod să fie complet refăcut.

Riveranii de pe Principatele Unite se plâng că lucrările de asfaltare a străzii le-au adus mai multe necazuri decât bucurii. În primul rând, odată redată circulaţiei rutiere această arteră, ei îşi vor pierde liniştea şi aerul curat. În plus, toată vara muncitorii şi utilajele i-au deranjat în mod continuu, iar buldozerele şi picamerele le-au fisurat pereţii. Apoi, nu bine s-a turnat asfaltul şi strada a fost finalizată, după mai multe luni, că în zonă şi-a făcut apariţia o altă echipă care s-a apucat să introducă, pe spaţiul verde din faţa caselor, conductele de termoficare. Aceste lucrări s-au făcut cu sacrificarea unui şir întreg de copaci, planaţi şi îngrijiţi de riverani. "Nu e normal ce se întâmplă. Toată vara au tot lucrat pe stradă, dar abia acum, iarna, după ce au finalizat asfaltările s-au apucat să introducă conductele de termoficare. Sper că nu au de gând să ne taie de la actuala conductă de termoficare, în plină iarnă. Toate aceste lucrări ar fi trebuit corelate, însă tot ce fac aceşti domni din administraţia locală e fără cap", ne-a declarat una dintre riverane. Revoltător este faptul că în cursul lunii octombrie se finalizau inclusiv lucrările la noul trotuar amenajat pe malul Crişului Repede. Acesta dădea până în Podul Decebal, însă la nici două săptămâni de la montarea bordurilor şi asfaltarea lui, o porţiune lungă de 50 de metri a fost complet ras. Măsura a fost dispusă de către conducerea Direcţiei Tehnice care a constatat, la câteva zile de la finalizarea investiţiei, că în zona pasajului Decebal s-ar impune mai degrabă o subtraversare şi pentru pietoni. În consecinţă, tot ce s-a asfaltat în săptămânile trecute, la intersecţia Principatelor Unite cu strada Constructorilor a fost complet ras şi s-a realizat un pasaj subteran pentru biciclişti şi pietoni.

"Nu a existat o corelare între lucrări", recunoaşte un reprezentant al Primăriei Oradea, însă, cu toate că de mai bine de o săptămâna am solicitat un punct de vedere din partea conducerii Direcţiei Tehnice cu privire la acest aspect, acesta nu ne-a fost furnizat, singura explicaţie oferită prin intermediul Biroului de presă este că "lucrările se execută pe cheltuiala constructorului". Valoarea contractului dintre Primăria Oradea şi firma Drumuri Bihor, ca lider de asociaţie, se ridică la 865.101 lei, fără TVA.