Unde-i lege, nu sunt norme - mopede de pus în vitrină - Probleme la Codul Rutier
Codului Rutier a intrat în vigoare din 19 ianuarie, dar nu toate prevederile lui sunt aplicabile. Potrivit noii legi, mopedele sunt considerate autovehicule, ceea ce înseamnă că pentru a le conduce este nevoie de permis de conducere. Legea a apărut, dar normele de aplicare mai aşteaptă, aşa că şcolile de şoferi nu pot organiza cursurile pentru conducerea mopedelor. Pe de altă parte, elevii grupurilor şcolare auto vor putea da examen pentru permisul de conducere de categoria C la 18 ani şi vor putea conduce, până la 21 de ani, camioane de tonaj mic.
Introducerea mopedelor şi triciclurilor în categoria autovehiculelor are ca urmare şi faptul că pentru situaţia conducerii fără permis se vor institui sancţiuni penale. Deşi legea este aplicabilă de la momentul intrării ei în vigoare, normele metodologice de aplicare a acesteia şi regulamentul nu au apărut încă. Astfel, posesorii de mopede, scutere etc. nu pot conduce momentan, dar nici nu se pot înscrie la o şcoală de şoferi pentru a-şi obţine permisul de conducere. Pot doar să se uite la ele şi să plătească impozitul aferent. Situaţia va rămâne blocată, cel mai probabil, pentru următoarele 90 de zile, acesta fiind termenul final legal pentru elaborarea normelor metodologice. "Deocamdată nu facem înscrieri pentru categoria AM, A1 şi B1, deoarece aşteptăm normele metodologice de aplicare a noii legi, precum şi regulamentul. Avem instructori autorizaţi, dar nu putem face nimic până nu avem nişte indicatori clari. Nu se pot stabili încă nici tarifele pentru aceste categorii ne-a declarat ieri unul dintre cei mai vechi instructori auto din Oradea. Proiectul de lege intrat în vigoare deja mai vizează reglementarea vârstei minime pentru obţinerea permisului de conducere astfel: pentru categoriile A2, B, BE, C1 şi C1E, adică 18 ani împliniţi; pentru categoriile AM, A1 şi B1 - 16 ani; 20 de ani şi o experienţă de cel puţin doi ani de conducere a motocicletelor din categoria A2 sau cel puţin 24 de ani pentru motocicletele din categoria A. În plus, pentru categoriile C, CE, D1 şi D1E, precum şi pentru triciclurile cu motor cu putere de peste 15kW, vârsta minimă pentru obţinerea permisului este de 21 ani, în timp ce pentru categoriile D şi DE este de 24 de ani.
O altă modificare
Veste bună însă pentru elevii grupurilor şcolare auto, respectiv a liceelor tehnologice. Ministerul de Interne a acceptat propunerea ca elevii acestora să poată da examen pentru permisul de conducere de categoria C la 18 ani şi să conducă, până la 21 de ani, camioane de tonaj mic. Într-un comunicat al Ministerului de resort se arată că "absolvenţii instituţiilor de învăţământ preuniversitar de stat cu profil auto pot susţine examenul de obţinere a permisului de conducere pentru categoriile C şi CE la vârsta de 18 ani, însă eliberarea permisului de conducere trebuie condiţionată de obţinerea şi prezentarea certificatului de calificare profesională, prevăzut de articolul 68 aliniatul 2 din OG 26/2011 privind transporturile rutiere". Dreptul de a conduce este dat de un atestat profesional pe care îl eliberează Autoritatea Rutieră Română. Astfel, ARR poate elibera la 18 ani atestatul de C1 pentru un camion de tonaj mai mic, iar timp de trei ani, până la 21 de ani, absolvenţii obţin experienţă pe camioane de tonaj mic. Această posibilitate este valabilă însă numai pe teritoriul României. Toate aceste prevederi ar urma să fie cuprinse în textul proiectului Hotărârii de Guvern pentru modificarea şi completarea regulamentului de aplicare a OUG 195/2002, privind circulaţia pe drumurile publice, care este în curs de elaborare la Ministerul de Interne, urmând a fi adoptată în termen de 90 de zile de la publicarea în Monitorul Oficial a Legii 203/2012.



Inchideti oamenii si apoi ai cercetati , judecati si condamnati. Nu avem Cod Rutier valabil sau e depasit ca si Constitutia ? PS: Politia e cu noi, si guvernul cu voi.