Achiziţionarea în sistem leasing reprezintă una dintre soluţiile cele mai des folosite de către românii care îşi doresc o maşină, dar nu dispun de întreaga sumă de bani pentru cumpărarea acesteia. Astfel, cetăţenii apelează la o firmă de leasing specializată, achită sau nu un avans, intră în posesia autoturismului dorit, după care, lunar, plătesc o rată stabilită conform contractului de vânzare - cumpărare încheiat. Clientul nostru, stăpânul nostru? În acest fel a procedat şi un orădean, proprietarul unei societăţi comerciale, care şi-a achiziţionat, în leasing, în urmă cu peste doi ani, un autoturism Skoda Fabia, în valoare de circa 8000 de euro, de la dealerul acestei mărci în Oradea, societatea Autogrand. Până aici, toate bune şi frumoase. Bărbatul a intrat în posesia maşinii, urmând ca, timp de trei ani, să achite conştiincios contravaloarea acesteia. La numai câteva luni de la achiziţionarea autoturismului, orădeanul a descoperit primele vicii ascunse ale acestuia. "Am observat că, atunci când plouă, pe la portiera din dreapta spate intră apă în maşină. M-am prezentat imediat la service-ul Autogrand pentru remedierea defecţiunii, apărută în perioada de garanţie", ne-a declarat Alexandru Gherle. Numai că, în loc să i se rezolve problema, bărbatul spune că angajaţii Autogrand i-au recomandat călduros să "îşi cumpere o umbrelă". Câteva luni mai târziu, când maşina a început să scârţâie din toate încheieturile, orădeanul a revenit la Autogrand, însă aceiaşi angajaţi i-au oferit un sfat la fel de "preţios" ca primul: să dea casetofonul mai tare! În cele din urmă, după numeroase insistenţe, mecanicii s-au înduplecat şi au "reparat" portiera, dar nici vorbă de schimbarea telescoapelor, deşi constructorul prevedea înlocuirea acestora în garanţie până la 30.000 km. "Au făcut reparaţii de mântuială" Problemele lui Alexandru Gherle nu s-au oprit însă nici aici. După alte câteva luni, o nouă surpriză. Maşina nu mai demara, în timp ce, la bord, se încăpăţâna să stea aprins un bec. "Din nou m-am dus la Autogrand şi, după foarte multe amânări, muncitorii au găsit o soluţie. Au luat o bobină de inducţie de la un autoturism aflat în show-room şi mi-au montat-o", spune nefericitul proprietar. Când spera că nu va mai avea probleme, omul s-a trezit că macaraua de la unul dintre geamurile portierei nu mai funcţionează. Întâmplător, aceeaşi portieră prin care se infiltra la început apa de ploaie. Şi, din nou, la Autogrand. Aici, în timp ce angajaţii firmei reparau manivela, a ieşit la iveală şi peticeala făcută la portiera buclucaşă. "Când au demontat uşa, am văzut că ?reparaseră? portiera în sensul că, în loc să schimbe chederul sau garnitura defectă, au pus în interiorul ei silicon vişiniu, în condiţiile în care maşina are cu totul altă culoare", povesteşte bărbatul. În fine, după repararea macarelei, bobina s-a mai stricat încă o dată, a fost cu chiu cu vai schimbată, însă telescoapele au rămas neschimbate, iar beculeţul martor din bord este tot aprins etc., în timp ce maşina a ieşit deja din garanţie, singura soluţie pentru remedierea defecţiunilor fiind ca omul să bage mâna în buzunar şi să achite toate reparaţiile, pe care, spune el, mecanicii de la Autogrand trebuia să le facă. Reprezentanţii Autogrand susţin însă că nu se fac vinovaţi de faptul că au purtat un client de la Ana la Caiafa şi au făcut reparaţii de mântuială. "Este singurul cu care am avut probleme şi, oricum, noi am făcut tot posibilul să remediem defecţiunile. Este un client greu de mulţumit, iar dacă a avut atâtea probleme tehnice, putea să sune la furnizorul nostru şi să îşi rezolve problemele. În ceea ce priveşte acuzaţiile aduse personalului, să aducă dovezi, dacă are de unde", a declarat directorul de vânzări al Autogrand.