Iarna bate la uşă *Astăzi, în vizorul nostru, "Drumurile Naţionale" Cum iarna nu este departe, ne-am interesat despre pregătirile de iarnă efectuate de către Secţia Drumuri şi Poduri (SDP) Oradea, ce are în gestiunea sa drumurile naţionale de pe teritoriul judeţului Bihor. SDP Oradea adminstrează nouă drumuri naţionale din Bihor, în afara sectoarelor de drumuri naţionale aflate în interiorul municipiilor Oradea şi Salonta, dintre care patru sunt drumuri europene: DN 1 (E 60), Piatra Craiului - Borş, DN 19 (E 671), Oradea- Pişcolt, DN 76 (E 79), Criştior - Oradea, DN 79 (E 671), Avram Iancu - Oradea, DN 1H, Aleşd -Şinteu, DN - DN 19B, Săcueni- Suplacu de Barcău, DN 19C, Valea lui Mihai - frontiera cu Ungaria, DN 75, Lunca - Vârtop, DN 79B, Salonta - frontiera cu Ungaria. Suprafaţa întregii reţele de drumuri naţionale aflate pe teritoriul judeţului Bihor se extinde pe 412 kilometri. Două dintre bazele de deszăpezire, amplasate pe drumurile naţionale ale judeţului Bihor, sunt considerate, nu din punct de vedere geografic, cât al importanţei şi al intensităţii traficului, baze de munte. Este vorba de zonele Aleşd (Piatra Craiului) şi Ştei (Băiţa - Vârtop). Potrivit legislaţiei în vigoare, instalarea utilajelor de deszăpezire în bazele de munte se face până la 1 noiembrie, iar pregătirea utilajelor din bazele de şes trebuie efectuată până la 15 noiembrie. Prima zăpadă, în zona Lunca-Vârtop Activitatea de administrare şi executare a unei părţi a lucrărilor de deszăpezire revine SDP Oradea, însă, lucrările, care depăşesc, ca dotare şi capacitate, posibilităţile instituţiei, au fost date, prin licitaţie, unor firme, pentru a prelua efectuarea acestor lucrări. Practic, din întreaga suprafaţă ocupată de drumuri naţionale de pe teritoriul judeţului Bihor, o reţea de 200 kilometri a intrat în sfera de preocupări ale unor firme, iar altă suprafaţă de reţea, de 212 kilometri, se află sub gestiunea directă a SDP Oradea. "Cele două baze de munte, menţionate mai sus, au fost contractate de SC ARL SA. Din verificările pe care le-am efecutat în baza din Ştei, utilajele de deszăpezire sunt deja pregătite, iar în cea din Aleşd, urmează să fie pregătite în cel mai scurt timp. De altfel, în zona Lunca - Vârtop, prima zăpadă a căzut, deja, în noaptea dinspre 8 spre 9 octombrie, când am intervenit cu utilajele din dotarea SDP Oradea, acţionând cu o maşină multifuncţională cu lamă şi răspânditor de antiderapant", a precizat şeful SDP Oradea, Mircea Danciu. 4.200 mc de nisip şi 3.500 t de sare Pregătirea efectivă pentru întâmpinarea anotimpului rece implică, în principal, drumurile şi bazele. Din informaţiile primite de la SDP Oradea, am aflat că preparativele se află, acum, în plină desfăşurare. Referitor la drumuri, sunt necesare lucrări de reparaţie a părţii carosabile. Acestea se execută, în prezent, în zonele Oradea - Leş şi Săcueni - Valea lui Mihai, urmând ca, în continuare, să se efectueze reparaţii şi în zonele Criştior, Răbăgani şi Pocola. "Din păcate, asfalturile sunt, în general, îmbătrânite, cu durata de serviciu expirată de mulţi ani, prezentând defecţiuni sub formă de fisuri, crăpături şi faianţări, care, la căderea precipitaţiilor, se transformă în gropi. Iar pentru ca drumurile noastre să fie la standarde occidentale ar fi necesare investiţii prea mari, pentru posibilităţile actuale", a explicat şeful SDP Oradea. Trebuie executate, de asemenea, lucrări pentru asigurarea, acolo unde e cazul, a scurgerii apelor, în special în zonele forestiere. În paralel, vor fi montate şi semnele indicatoare şi adiţionale specifice de iarnă şi va fi asigurat material antiderapant, amplasat în grămezi, în pantele periculoase. Cât priveşte pregătirea bazelor, principala acţiune care se impune a fi efectuată este igienizarea spaţiilor în care vor fi cazaţi lucrătorii şi, nu în ultimul rând, asigurarea stocului de material antiderapant (nisip şi sare). Cantităţile necesare estimate pentru perioada unei ierni sunt de 4.200 metri cubi de nisip şi 3.500 tone de sare, iar în cazul în care vom avea parte de condiţii meteo dure, aceste cantităţi vor fi suplimentate. "Până în prezent, au fost asigurate 250 metri cubi de nisip şi 850 tone de sare. Conform legislaţiei în vigoare, cantitatea de nisip trebuie asigurată până la finele lunii decembrie, iar cea de sare trebuie transportată în proporţie de 75% până la 31 decembrie. În prezent, fiecare bază din Bihor este dotată cu un stoc de intervenţie, iar asigurarea cu restul de cantităţi necesare va fi realizată pe parcurs", a specificat Mircea Danciu. SDP Oradea are în dotarea proprie 40 de autoutilaje (fie închiriate, fie aflate în dotarea proprie), pregătite să intervină în vederea unor eventuale deszăpeziri, pentru cei 212 kilometri de reţea de drumuri naţionale. Alte 27 de autoutilaje se află în trusa proprie a fiecărei firme ce a încheiat contract cu SDP Oradea, care vor acţiona pe cealaltă suprafaţă de 200 kilometri. Recomandări pentru conducătorii auto "Dorim să facem, pe această cale, un apel participanţilor la trafic să aibă în vedere pregătirile proprii care se impun a fi efectuate pentru întâmpinarea iernii. Le reamintesc, acum, că maşinile trebuie să fie într-o stare bună din punct de vedere tehnic, să fie echipate cu anvelope corespunzătoare, cu lanţuri antiderapante şi cu lopeţi pentru folosirea materialului antiderapant de pe marginea drumurilor din pantele periculoase. În acelaşi timp, sperăm să avem o bună colaborare cu Poliţia, instituţie cu care, de altfel, avem încheiat un protocol de intervenţie comună pe timp de iarnă. Sperăm să ne acorde, la timp, sprijinul necesar, în sensul de a debloca circulaţia (atunci când este necesar), de a opri circulaţia în localităţi, în cazul producerii unor avalanşe sau viscole şi de a scoate din trafic şoferii echipaţi necorespunzător", a specificat şeful SDP Oradea.