Introduse destul de recent pe piaţă, noile radare ale Poliţiei Rutiere au băgat şoferii în sperieţi. Pentru a scăpa de amenzile usturătoare, pe piaţa detectoarelor de radare au apărut deja oferte de aparate care depistează şi radarele "invizibile", dar la preţuri destul de piperate. Cea mai recentă ofertă făcută şoferilor plecaţi la drum lung se bazează pe o idee simplă, care îmbină internetul şi banalul SMS din telefonia mobilă. Alţi şoferi se orientează spre recuzita şoferilor de camion, instalându-şi pe autoturisme staţii de emisie-recepţie, oferta şi aici fiind destul de bogată.

 

Portalul www.radarsms.ro le furnizează participanţilor la trafic informaţii despre amplasarea aparatelor radar. Orice şofer posesor al unui telefon mobil poate trimite un SMS la numărul 1261 şi va primi înapoi, prin SMS, aparatele radar semnalate în judeţul solicitat. În cazul în care se traversează mai multe judeţe, solicitarea trebuie făcută pentru fiecare judeţ în parte. Conform instrucţiunilor postate pe internet, solicitantul trebuie să scrie mesajul radar sub forma "radar nume judeţ". De exemplu, pentru Bihor textul trebuie să fie de forma "radar bh" sau "radar bihor"; pentru judeţul Cluj textul trebuie să fie "radar cj" sau "radar cluj", la fel pentru oricare judeţ din ţară. Solicitantul va primi apoi prin SMS o listă cu radarele semnalate până în acel moment în judeţul respectiv. În răspunsul trimis solicitantului, fiecare radar semnalat va apărea sub forma unui cod. De exemplu, în răspunsul transmis redacţiei pentru radarele amplasate în Bihor s-au primit următoarele date: "cornitel/F/14:50"; "osorhei/F/08:05"; "borod/F/08:11". Deci, în primul cod, primul cuvânt indică localitatea unde este amplasat radarul (Corniţel), litera F indicând faptul că maşina cu radar este staţionară (fix), la ora 14.50. În cazul în care maşina cu radar era mobilă, s-ar fi transmis litera "M" (mobil).

Sistemul de atenţionare a şoferilor se bazează şi pe informaţiile furnizate de şoferii aflaţi în trafic, aceştia având la dispoziţie trei numere de telefon mobil, cu tarif normal, la care să anunţe radarele observate. Numerele la care se pot semnala radarele sunt: 0734/57.55.69 - pentru Vodafone, 0749/69.30.94 - pentru Orange şi 0761/15.45.63 - pentru Cosmote. Dacă anunţarea unui radar nou se poate face prin apel telefonic sau SMS, costurile fiind cele normale, solicitarea informaţiilor costă 1 euro la fiecare mesaj. Cumulat cu faptul că serviciul este disponibil doar între orele 08.00-22.00 şi mesajele transmise sunt cam aceleaşi în fiecare zi, radarSMS pare mai mult o afacere online bună pe timp de criză, decât un ajutor eficient pentru şoferi.

 

 

Radare şi anti-radare

În acelaşi timp, pe forumurile de specialitate există amănunte cu duiumul despre cum funcţionează noile radare ale poliţiei, dar şi despre noile detectoare care le "dibuiesc", acestea ajungând până la preţul de 1.800 de lei bucata. Detecţia depinde însă foarte mult de modul cum este utilizat radarul, în modulul "manual" sau "automat".

"Radarele BEE III au două faze de funcţionare: detecţia şi înregistrarea. Prima poate fi manuală sau automată. În această fază, radarul emite unde, pentru că altfel nu ar avea cum să stabilească viteza unei maşini. Emisia este însă foarte scurtă, în fascicule scurte - milisecunde, repetate. Un detector radar de calitate le recepţionează şi avertizează. Asta înseamnă că urmează un radar. Semnalul de detecţie are o durată de 67 de milisecunde, iar viteza apare aproape instantaneu pe ecran, fără a fi înregistrată. Dacă aparatul radar este setat pe modul "manual", poliţistul poate uza de funcţia "instant-on" şi acţionează radarul în momentul în care autoturismul ţintă se apropie la o distanţă mică. Dacă radarul este setat pe modul "automat" (sau POP), în faza de detecţie acesta emite rafale scurte de unde, la interval de câte 2 - 3 secunde. Dacă este pe «automat» (POP) radarul declanşează singur sistemul, imediat ce în faza de detecţie s-a descoperit că maşina vizată a depăşit limita de viteză setată. Va porni cu minim 30 de secunde înainte înregistrarea video", se arată pe site-ul politisti.ro.

Un detector de radar recomandat pe forumuri este Valentine One (sau V1), care poate detecta aparatele radar, atât aflate în faţa autoturismului, cât şi cele care vin din spate, având receptori în ambele sensuri. Detectorul indică atât numărul aparatelor radar (dacă sunt dispuse în cascadă), cât şi direcţia din care vine semnalul. Preţul unui astfel de dispozitiv poate ajunge şi până la 1.800 de lei. Un alt detector recomandat este Escort Passport 8500 X50, al cărui preţ se învârte în jurul a 1.200 de lei.

 

 

 

Comisarul Claudiu Ciuclea de la Poliţia Rutieră Bihor spune că doar antiradarele sunt interzise de Codul Rutier, detectoarele de radar fiind permise. "Vă spun din experienţă, nu cred să existe detectoare care să identifice noile radare care au intrat în dotarea Poliţiei Rutiere. Acestea au funcţia stand by şi operatorul activează radarul doar când observă maşina care circulă cu viteză. Chiar dacă şoferul are detector de radar, timpul este prea scurt ca să mai apuce să frâneze", spune comisarul. Omul legii relatează un episod amuzant, în care un echipaj dotat cu noile radare a fost solicitat de un şofer care îşi achiziţionase din străinătate un detector de radar şi dorea să-l testeze. "Radarul a rămas invizibil, iar omul cu o grămadă de bani daţi pe un aparat inutil", se amuză comisarul. Cât priveşte dotarea şoferilor cu staţii de emisie-recepţie prin care pot afla despre postarea radarelor pe şosea, poliţistul spune că şoferii se pot atenţiona despre prezenţa radarelor cum doresc, inclusiv prin clasica semnalizare cu faruri, dar cel mai bine ar fi să respecte legea circulaţiei rutiere.