Locuitorii de pe strada Ecaterina Teodoroiu sunt invitaţi de către managerul de proiect al drumului expres să nu comenteze modul în care se lucrează aici, atâta timp cât nu sunt specialişti. Cu toate acestea, riveranii reclamă o serie de aberaţii tehnice, vizibile cu ochiul liber, chiar şi de către nespecialişti.

Locuitorii de la casele de pe Ecaterina Teodoroiu, de la numerele 31-37, pe tronsonul strada Frunzei cu Feleacului, au ajuns la culmea răbdării vizavi de implementarea proiectului drumului expres. La nici 50 de cm de geamurile lor, va trece, de la anul, o arteră care se doreşte a decongestiona traficul rutier central, dar care cu siguranţă îi va afecta într-o măsură foarte mare. Însă problemele lor au şi început deja, odată cu demararea investiţiei, care încă de acum nu pare să le aducă niciun confort. De câteva săptămâni, riveranii de la case reclamă neîncetat la executantul lucrării, firma Trameco, respectiv la beneficiarul lucrării, Primăria Oradea, modul haotic în care se implementează acest proiect. Dacă proprietarii de la casele 37, 35, 36 reclamă că sunt îngropaţi în noua arteră, nivelul acesteia fiind ridicat cu 70 de cm, ceilalţi riverani, până la numărul 31, reclamă că strada e mult mai joasă decât trotuarul, acesta din urmă riscând să fie în pantă.

Astfel, Victor Ciuciu, de la nr. 36, ne-a sesizat faptul că noul drum a fost mult prea ridicat, cu 70 de cm faţă de cota iniţială, astfel că accesul în curtea sa, cu câţiva centimetri mai jos, se va face foarte greu. În plus, la fel ca şi ceilalţi vecini semnalează faptul că, trotuarul şi casa fiind mult mai joaste decât drumul, apa pluvială va curge spre fundaţia caselor lor. "Proiectul e făcut greşit. Se vede cu ochiul liber că este o diferenţă mare de pantă. Nu voi putea intra cu maşina în curte", a atras atenţia Victor Ciuciu, de pe E. Teodoroiu nr. 36. În plus, acesta a subliniat că, faţă de vechiul traseu al străzii, noua arteră este mult mai îngustă. Noul drum expres a fost atât de mult ridicat că roţile maşinilor vor ajunge să treacă exact prin dreptul geamurilor casei situate la 50 de cm de carosabil. "Îşi bat joc de banii publici. Aici au ridicat cota cu 70 de cm. Toată apa o să-mi intre la fundaţie", a subliniat Victor Ciuciu, care nu a găsit înţelegere la Primărie şi nici la constructor pentru a rezolva problemele semnalate. "Nu ştim cum să-i mai mulţumim pe oameni. Strada avea denivelări mari, care trebuiau îndreptate. Pe un tronson de 60 de metri s-a ridicat cota finală cu 30 de cm", a precizat ing. Marian Duşescu, de la firma Trameco. Câteva case mai încolo, problema este exact invers, trotuarul este mult mai ridicat decât noul drum. La intersecţie cu strada Frunzei, trotuarul este de-a dreptul în pantă. Proprietarul de la nr. 31, Aurel Şuşman, atrage atenţia şi asupra faptului că proiectul nu este respectat în ce priveşte pregătirea patului viitorului drum. Fundaţia cu balast şi nisip nu are nici 15 cm, iar până la bordură ar mai trebui turnat un strat de beton şi unul de asfalt. Însă nu mai este loc. "Vor deconta 70 de cm, dar nici 40 de cm nu au cum să facă. Diferenţa de nivel între bordura din dreapta şi cea din stânga este vizibilă cu ochiul liber, însă ni s-a spus că nu vedem bine", a declarat Betea Teodor. Nemulţumiţi de modul în care cei care coordonează proiectul au refuzat să le asculte doleanţele şi observaţiile, ieri, pe adresa Primăriei Oradea s-a înregistrat o reclamaţie cu toate cele semnalate. Contactă telefonic, Ana Maria Sava, managerul de proiect, a precizat că se lucrează "conform proiectului". "Momentan nu e o situaţie ideală. Sâmbătă am fost pe teren. Se va reface proiectul în ce priveşte trotuarul de la intersecţia cu Frunzei. Proiectul nu trebuie comentat de cetăţeni, nu sunt specialişti", a precizat Ana Maria Sava. Aceasta a dat asigurări că, până la final, lucrarea va corespunde din punct de vedere calitativ.