Începând din toamnă, noul Cod Rutier, completat cu punctele de penalizare, va crea dureri de cap şoferilor care înţeleg să se comporte pe drumurile publice după un „regulament” propriu, făcând abstracţie de legislaţia rutieră în vigoare. Deşi Poliţia Rutieră a încercat prin mijloacele sale specifice de prevenire şi educaţie rutieră să stopeze potenţialele contravenţii sau infracţiuni, unii conducători auto nu vor să înţeleagă că pe drumurile publice suntem cu toţii parteneri şi că suntem obligaţi să respectăm regulile de circulaţie. Orice act de „bravură” poate pune în pericol viaţa noastră şi integritatea fizică a celorlalţi participanţi la trafic. Din păcate, exemplele sunt nenumărate. Într-o recentă discuţie avută cu şeful Serviciului Poliţiei Rutiere Bihor, comisarul Dorin Sava, am reţinut faptul că Inspectoratul General al Poliţiei Române a cerut, pe un ton ultimativ în cazul altor judeţe, reducerea cu 5 la sută a accidentelor de circulaţie la nivel naţional. Amenzi rutiere la nivel maxim „Situaţia actuală nu mai poate continua. Constatăm foarte multe infracţiuni la articolul 79 din Codul Rutier, respectiv conducerea autovehiculului sub influenţa băuturilor alcoolice sau refuzul din partea unor şoferi de a recolta probe biologice, fapte pedepsite cu asprime. Indisciplina pietonilor care traversează pe unde apucă este o altă problemă. Iată de ce am decis să aplicăm amenda maximă prevăzută în lege, tocmai pentru a-l trezi la realitate pe cel care, uneori, în mod voit, încalcă legea. Cererile de reducere a suspendării permiselor de conducere vor fi aprobate numai în cazuri cu totul speciale” - a opinat comisarul Dorin Sava. Aglomeraţia pe căile rutiere bihorene se amplifică, iar necesitatea unei autostrăzi devine din ce în ce mai evidentă. Singura portavoce a bihorenilor pentru autostrada Borş - Bucureşti, deputatul liberal Cornel Popa, se zbate pentru reluarea lucrărilor întrerupte de către Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului, al cărui ministru pedist a ajuns pe făraşul remanierilor guvernamentale. Viteza - o „boală” vindecabilă Deseori, pe şoselele bihorene sau pe străzile Oradiei suntem martorii unor abateri „viteziste” ale unor tineri cu sau fără „portocala” pe parbriz care se cred pe pistele de încercare ale raliurilor de Formula 1. Mai mult, nu se lasă depăşiţi de către cei care intenţionează s-o facă. De aici şi până la un accident rutier cu urmări tragice nu mai e decât un pas... „Da, au fost astfel de cazuri constatate de către lucrătorii poliţiei rutiere, chiar şi concursuri neautorizate. Vă pot asigura că sancţiunile au fost extrem de aspre. Într-adevăr, viteza este una dintre cauzele principale ale accidentelor extrem de grave, soldate cu morţi şi răniţi. Iată de ce vom supraveghea traficul rutier cu mai multe aparate radar, montate inclusiv pe Daciile Logan aflate în dotarea posturilor de poliţie comunale. Cu alte cuvinte, radarul nu va pândi doar pe drumurile naţionale, ci şi pe cele judeţene sau comunale. Disciplina în trafic ar fi cu totul alta, dacă noi am fi mai mulţi. Spre exemplu, în Hamburg, din doi în doi kilometri întâlneşti câte un echipaj de poliţie, indiferent pe ce stradă. Noi avem trei echipaje pe schimb în Oradea. Foarte puţin! Neamţul respectă legea de frică. Şi la noi dacă legea va fi mai aspră, disciplina în trafic va fi cu totul alta” - a încheiat comisarul Dorin Sava. 25 de morţi de la începutul anului Iată şi situaţia accidentelor rutiere de la începutul anului în curs până în prezent. În paranteze sunt datele aceleiaşi perioade a anului trecut. Aşadar, până în prezent, au avut loc 56(61) de accidente rutiere grave, soldate cu 25(17) de morţi şi 47(49) de răniţi grav. Accidente uşoare au fost 104(141), cu 138(161) răniţi uşor. Principalele cauze au fost viteza, care a trimis la moarte 10 participanţi la trafic, neatenţia în depăşire cu 3 morţi, neatenţia pietonilor soldată cu 5 morţi şi neacordarea priorităţii pietonilor soldată cu 2 morţi şi 3 răniţi grav. Până în prezent, SPR Bihor a aplicat 14.500 de sancţiuni contravenţionale, mai mult cu 1500 faţă de aceeaşi perioada a anului trecut. Dintre şoferii care au comis accidentele rutiere, 33 la sută provin din alte judeţe.