Raliul Carpaţi Retro, ediţia a XIX-a, a sosoit pentru prima dată în judeţul nostru. La startul de vineri, din parcul 1 Decembrie din Oradea, s-au aliniat 47 de echipaje venite din toată ţara.

Cu ocazia împlinirii a 20 de ani de existenţă a Retromobil Club România, în Bihor s-a organizat Raliul Carpaţi Retro, aflat la cea de-a XIX-a ediţie. Membrii clubului Retromobil România au venit din toate colţurile ţării pentru a participa la competiţie. „Vin concurenţi din toată ţară. Traseul va atinge zone din Valea Ierului şi din Roşia. Concursul cuprinde cinci etape, fiecare etapă având timpi prestabiliţi şi probe speciale”, a precizat Otto Rencsik, preşedintele Retromobil Club România, filiala Bihor. Concurenţii s-au deplasa pe traseul Săcuieni-Marghita-Otomani - Sălacea-Săcuieni-Sâniob-Cauaceu-Cetariu-Oradea.

Primul automobil care a dat startul competiţiei a fost un Peugeot 210 Torpedo fabricat în anul 1929 condus de un orădean care a adus maşina acum şase luni direct de la Paris. O altă maşină aşteptată de orădeni a fost o Volga M21 din 1968. „Când am cumpărat maşina era într-o stare jalnică şi împreună cu prietenul meu am recondiţionat-o şi am făcut-o să arate cum arată astăzi”, spune orădeanul cu numărul 6 în concurs, proprietar al maşinii.

Veteran al competiţiilor de profil este un Porsche 924 fabricat în 1982. Proprietarul maşinii este din Târgovişte şi alături de copilot - fiica de 17 ani, participă şi la cea de-a XIX-a ediţie a Raliului Carpaţi Retro. „Suntem membrii Retromobil şi participăm regulat la competiţii de acest gen. Am participat şi la prima ediţie din 2015“, spune concurentul.

Orădenii au admirat îndeaproape fiecare model participant la competiţie. Atât cei mari, cât şi cei mici s-au bucurat de spectacolul oferit de maşinile de colecţie, care trebuie să aibă minim 30 de ani pentru a fi numite retro. Unii se gândesc să participe şi la competiţiile viitoare. „Am şi eu o maşină veche acasă pe care mă gândesc să  orecondiuţionez“, spunea un spectator.

Paul Lelea