După ce Direcţia Generală a Finanţelor Publice Bihor a amendat, anul trecut, Regia de transport local cu aproape 400.000 de lei, pentru deconturi ilegale de TVA, OTL a contestat amenzile şi a decis să îşi recupereze banii în instanţă.

În cadrul unei conferinţe de presă, conducerea OTL Oradea a criticat acţiunile Direcţiei Generale a Finanţelor Publice Bihor din anul 2008. Conform reprezentanţilor regiei, DGFP Bihor a adoptat măsuri abuzive de sancţionare şi nu a ţinut cont de contestaţiile depuse de instituţia care se ocupă cu transportul în comun orădean. Ioan Purge, directorul economic al regiei, susţine că Finanţele Publice au reţinut fonduri de peste 370.000 de lei în urma verificărilor făcute în perioada martie-iunie 2008. "DGFP Bihor ne-a acuzat că am făcut în aşa fel încât să profităm în vreun fel de pe urma acelor lucrări. Această afirmaţie este nefondată din moment ce noi am întreprins lucrări de reabilitare a căii de rulare şi de amenajare a unui sistem de evacuare a apelor pluviale de pe traseu, lucrări care au îmbunătăţit substanţial transportul în comun orădean", a declarat Purge. Directorul economic a precizat că OTL a avut în mare parte dreptate, după cum s-a specificat în raportul eliberat în data de 10 martie 2009. "Noi am primit înapoi din acele fonduri doar aproximativ 34000 de lei şi vrem să acţionăm în instanţă instituţia. În tot acest timp, când fondurile noastre sunt reţinute, noi avem de plătit credite bancare şi datorii", susţine Csuzi. Pe lista succeselor de când este în funcţia de director, Czusi a amintit economiile lunare făcute prin îngrădirea gratuităţilor pe transportul în comun. "Lună de lună economisim aproximativ 45000 de lei prin renunţarea la gratuităţi pentru angajaţii din administraţie, dar şi pentru alte categorii. De când am preluat instituţia, am reuşit să renegociem şi contractul de furnizare a motorinei, calculele dovedind că economisim 10000 de lei săptămânal şi în acest caz", informează Csuzi. Managerul regiei îşi propune să rezolve şi problemele legate de sistemele de monitorizare a vehiculelor şi a refugiilor din staţiile de călător. Csuzi aşteaptă ca firma Alien Media, cea care se ocupă de monitorizare, să se arate mai cooperantă în această situaţie, pentru a putea ajunge la un numitor comun. În ceea ce priveşte refugiile cu panouri publicitare, directorul este de părere că beneficiile firmei care le execută sunt cel puţin de două ori mai mari decât spune contractul de un milion de euro, în şase ani de publicitate încasările putând atinge valori de până la 2,5 milioane de euro.