Locuitorii micuţei urbe de pe Crişul Repede trăiesc adevărate coşmaruri datorate circulaţiei rutiere infernale pe şoseaua internaţională E 60, care străbate oraşul de-a lungul său, pe o distanţă de aproximativ 2 km. Blocarea fluenţei circulaţiei în oraş este cauzată de o infrastructură necorespunzătoare, dar şi de cele cinci treceri de pietoni, nesemaforizate.

Traversarea neordonată a pietonilor creează coloane de maşini pe sute de metri, pe ambele sensuri, intrarea de pe străzile laterale în şoseaua europeană fiind blocată timp îndelungat. Conform reprezentanţilor oraşului, demersurile Primăriei Aleşd pentru semaforizare şi decongestionarea circulaţiei s-au constituit într-un "dosar" voluminos, care cuprinde documente, proiecte şi corespondenţa cu instituţiile abilitate în ultimii trei ani. Se evidenţiază eforturile edililor de a semaforiza trecerile de pietoni, pentru care au întocmit proiecte, au montat suporţi metalici şi au asigurat fondurile necesare. Cu toate acestea, imobilismul şi tergiversările Administraţiei Naţionale a Drumurilor, obiceiuri specific româneşti, au făcut ca acest important proiect rutier să nu se concretizeze. Construcţia şoselei de centură ar reglementa şi normaliza aceste deziderate, iar proiectul întocmit a primit finanţare europeană, însă acestea nu au fost argumente suficiente pentru fostul guvern de a aproba cofinanţarea acestei lucrări, care, din motive politice, a "ascuns" dosarul în vreun sertar la Ministerul Transporturilor. Dacă lipsa voinţei politice a constituit motivul opririi proiectului, acum, când la guvernare sunt iniţiatorii lui, ar trebui repusă pe rol această importantă şi necesară construcţie rutieră.