Pasajul rutier Theodor Neş începe să prindă contur, odată cu montarea celor două pile, respectiv consolidarea culeelor. Până la sfârşitul acestei săptămâni vor fi montate cele şase grinzi longitudinale din metal care au o lungime de 31 de metri. În a doua parte a lunii august se va turna placa, fiind nevoie de 28 de zile pentru maturarea betonului. În aceste condiţii, constructorul dă garanţii că termenul de 15 septembrie a.c. va fi respectat.

În luna mai a acestui an, au demarat mult aşteptatele lucrări de reabilitare la Pasajul Theodor Neş. Într-o primă etapă, muncitorii au demolat parapeţii de beton de pe mijlocul podului, care aveau rolul de a limita accesul în zonă a autovehiculelor cu gabarit mai mare. Apoi, au fost desfiinţate trotuarele şi s-a reuşit decopertarea căii de rulare, după care s-a trecut la spargerea betonului dintre grinzile montate de-a lungul pasajului proiectat în 1908.  Zilele trecute s-a finalizat consolidarea celor două culee, fiind refăcută bancheta cuzineţilor. De asemenea, ieri s-a reuşit montarea celor două pile de oţel. „Până la finele săptămânii se va reuşi montarea şi celor 6 grinzi longitudinale de 31 de metri fiecare. În a doua parte a lunii august vom trece la turnarea plăcii de beton, mai ales că avem nevoie de 28 de zile pentru maturarea lui. Până pe 15 martie, circulaţia rutieră se va relua în zonă", ne-a declarat Marius Ionaşcu, şef  Secţie L 3 CFR.  Pentru a profita de oportunitatea oferită, conducerea CFR a demarat şi ea nişte lucrări pe sub viitoarea traversare rutieră, astfel s-a trecut la înlocuirea unor traverse de căi ferate. Valoarea lucrărilor de proiectare şi execuţie este de 2.699.244 lei, plus TVA, antreprenorul lucrării fiind Abed Nego. Conform proiectului, după reabilitare, partea carosabilă va avea două benzi, în lungime de 33 m şi 14 m lăţime, şi două trotuare pentru pietoni, de 1,5 m fiecare. Asfaltarea şi lucrările de suprastructură vor fi executate de Selina, în baza contractului de întreţinere străzi.