Modernizarea Aeroportului subiect electoral în CJ - Orgolii şi contre politice

Interesele par să primeze în faţa celor locale. După ce ani întregi liberalii şi UDMR au tot promovat proiectul privind modernizarea Aeroportului, ieri aceştia au dorit să-l taxeze pe fostul lor coleg de coaliţie Radu Ţîrle, care a trecut în tabăra adversă. Ieri, pe ordinea de zi a Consiliului Judeţean Bihor s-au aflat mai multe proiecte de hotărâri care vizau Aeroportul Oradea. Documentele sunt ultimele piese ale documentaţiei pe care trebuie să le prezinte conducerea Aeroportului Oradea, azi, comisiei de la Ministerul Transporturilor în vederea aprobării proiectului de extindere şi modernizare a suprafeţei aeroportuare ce se ridică la valoarea de 130.075.150 lei, din care valoarea totală eligibilă este de 95.644.280 lei. Contribuţia CE este de 66.233.663 lei reprezentând 69,25% din valoarea totală eligibilă, iar 1.912.887 lei reprezentând 2% din valoarea totală eligibilă ce revine bugetulului Consiliul Judeţean Bihor. În plus, CJ Bihor va suporata şi valoarea totală neeligibilă de 34.430.870 lei, din care 24.951.619 lei reprezintă TVA, sume aferente întregii perioade de implementare a proiectului.  „Dosarul se află la ultima comisie de la Ministerul Transporturilor. Vă informez că şansele de aprobare a finanţării sunt de 100%. În 20 de zile semnăm contractul de finanţare şi putem demara procedurile de achiziţie", a declarat Gheorghe Pasc, directorul Aeroportului Oradea. Discursul acestuia nu a fost pe gustul consilierilor liberali, care au început să-l taxeze. „Vorbiţi ca un politician. Dezvoltarea Aeroportului se putea face şi în următorii ani", a declarat Dumitru Voloşeniuc, vicepreşedintele CJ Bihor, minimalizând importanţa acestui proiect, după ce timp de patru ani, conducerea liberală bihoreană dădea ca prioritară această problemă de modernizare a Aeroportului. După lipsa de entuziasm afişată în faţa colegilor de la CJ Bihor, câteva ore mai târziu Dumitru Voloşeniuc, la o conferinţă privind promovarea turismului bihorean nu a ezitat însă se se laude cu noul Aeroport din Oradea. Liberalii s-au dovedit, alături de UDMR cârcotaşi şi la următoarele proiecte legate de Aeroport. Modificarea organigramei a fost pentru conducerea Aeroportului, susţinut de Ţîrle o altă provocare, aleşii locali încercând să găsească şi aici ceva lacune pentru a nu vota proiectul de hotărâre. Modificarea organigramei era necesară pentru că vechea variantă includea şi un compartiment de handling (care se ocupa cu vidanjarea avioanelor, manipularea bagajelor etc), însă Comisia Europeană interzice ca operarea Aeroportului şi handlingul să fie asigurate de o aceeaşi structură. Aleşii liberali au solicitat ca modificarea organigramei să se facă după 1 iulie, când la conducerea CJ Bihor se va afla o nouă echipă. Directorul Aeroportului a subliniat riscurile la care se expun aleşii locali, în lipsa noii organigrame, conducerea Aeroportului nu ar putea depune documentaţia actualizată pentru finanţare, lucru benefici liberalilor care, altfel, l-ar putea sabota pe Tîrle, care a grăbit lucrurile astfel încât să-i folosească în propria campanie electorală, acum de pe baricadele PDL. După  zeci de minute de şicanări, aleşii au votat în unanimitate atâtâ modificare a valorilor  proiectului, cât şi organigrama. Astfel, azi toate documentele ar trebui să se afle, încă de la prima oră, pe masa comisiei Ministerului Transporturilor, iar spre seară să primim vestea cea bună că proiectul a fost aprobat.