La începutul lunii martie, câteva sute de ceferişti au împânzit staţiile CFR din ţară, declanşând o grevă de avertisment, decişi fiind, la acea dată, să apeleze la o măsură mult mai radicală, şi anume greva generală, în cazul în care revendicările lor nu vor fi luate în considerare de către administraţiile celor două societăţi de cale ferată, Călători şi Marfă, de Compania Naţională de Căi Ferate "CFR" S.A., precum şi de reprezentanţii Ministerului Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului. În cele din urmă, însă, o mare parte a angajaţilor din domeniu a considerat de cuviinţă că e mai bine să se renunţe la protest, cel puţin pentru moment, fiind convinşi că solicitările lor vor fi soluţionate, într-o mai mare sau mai mică măsură. Singurii care nu au cedat în faţa promisiunilor făcute au fost mecanicii de locomotivă şi angajaţii din reţeaua de comunicaţii, care au declanşat, ieri, greva generală. S-au dat la o parte... La sfârşitul săptămânii trecute, reprezentanţii celor cinci federaţii sindicale au avut o întâlnire cu ministrul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului, Miron Mitrea, pentru a se găsi o soluţie cu privire la revendicările acestora. Promisiunile făcute cu acest prilej au diminuat, pentru moment, furia dezlănţuită a unei părţi importante a greviştilor, vicepreşedintele Federaţiei Naţionale "Drum de fier", Ioan Marfici, dezvăluindu-ne că aproximativ 50% dintre revendicări au fost rezolvate. Primul punct adus în discuţie a fost recorelarea salariului minim pe economie cu grila de salariu din contractul colectiv de muncă, urmat îndeaproape de sistarea concedierilor colective. "În momentul de faţă (n.r. - ieri, la prânz), într-o şedinţă extraordinară a comitetului director sunt discutate şi celelalte revendicări ale noastre, printre care reducerea programului de lucru şi îmbunătăţirea condiţiilor de muncă ale ceferiştilor", afirma Ioan Marfici. Mecanicii şi instalatorii au rămas pe poziţii Nelăsându-se amăgiţi de promisiunile primite din partea administraţiei şi a autorităţilor, Federaţia Mecanicilor de Locomotivă din România (FMLR) şi Federaţia ?Elcatel" au declanşat, ieri, începând cu ora 7.00, greva generală pe durată nelimitată, hotărâţi fiind să nu cedeze până nu se vor face auziţi. Liderul de sindicat al Federaţiei Mecanicilor de Locomotivă - Depoul Oradea, Dorinel Gaceu, este de părere că solicitările nu au fost nici pe departe rezolvate. "În primul rând, în contractul colectiv încheiat la nivel de ramură este stipulat faptul că salariul minim pentru personalul de cale ferată este de 100 de euro, fapt pentru care nu acceptăm creşterea acestuia doar cu 12%. Apoi, reducerea programului de lucru de la opt la şapte ore (pentru mecanici şi ajutor de mecanici), acordarea tichetelor de masă şi înbunătăţirea condiţiilor de muncă sunt problemele cele mai arzătoare cu care ne confruntăm. În cazul în care nu se ajunge la un consens, suntem decişi să continuăm greva şi mâine", a subliniat liderul de sindicat. O treime din trenuri şi-au "văzut" de drum Pe parcursul desfăşurării grevei, sindicaliştii sunt obligaţi să asigure, potrivit legii, funcţionarea unei treimi din trenurile programate (aproximativ 1.600 trenuri de persoane şi 800-900 trenuri de marfă). În depoul CFR Oradea, 30 de locomotive erau trase pe linie moartă, aşteptând ca mecanicii bihoreni, aproximativ 215, să le urnească din loc. "Toate trenurile care au pornit înainte de 7.00 şi-au continuat traseul până la destinaţie, conform graficului, călătorii fiind informaţi cu privire la trenurile anulate. În cazul în care greva va continua şi mâine (n.r. - azi), acest lucru nu se va mai întâmpla. Până în prezent, nu s-au înregistrat probleme, călătorii dând dovadă de înţelegere faţă de această situaţie", ne-a declarat Cristina Derban, şefa staţiei CFR Oradea. Administraţiile companiilor de cale ferată consideră greva mecanicilor de locomotivă ca fiind nelegală, motiv pentru care protestul a fost contestat în instanţă. Curtea de Apel Bucureşti va judeca, azi, cererea Ministerului Transporturilor de suspendare a grevei, considerând protestul nejustificat. Procesul se va judeca în procedură de urgenţă, la prânz, fiind posibil să existe un răspuns al Curţii de Apel.