Când cel mai mare duşman al lucrărilor de la Aeroport este timpul, ce mai lipsea conducerii acestei instituţii este decizia de sistare a lucrărilor. Inspectoratul de Stat în Construcţii a decis ca, începând cu 1 aprilie, lucrările la partea de andocare de la Aeroportul Oradea să fie oprite.

Lucrările de la Aeroportul Oradea se desfăşoară sub presiunea timpului, iar fiecare zi de întârziere poate să coste judeţul toate fondurile europene nerambursabile alocate pentru acest proiect. De la 1 martie, Tarom nu mai operează pe Aeroportul Oradea, iar din 22 aprilie până pe 19 iunie niciun zbor nu va mai fi operabil cu excepţia elicopterelor SMURD, pista fiind închisă pentru a fi lărgită şi refăcută. Termenul de finalizare a întregii investiţii este octombrie 2015, însă deja primele temeri legate de nerespectarea acestor date asumate au şi apărut la începutul acestei luni.

"Pe data de 1 aprilie, Inspectoratul de Stat în Construcţii a dispus sistarea lucrărilor pe partea de andocare,  platforma unde sunt garate avioanele pentru alimentare", ne-a precizat Horia Carţiş, purtătorul de cuvânt al Consiliului Judeţean Bihor. În ce priveşte motivul, reprezentantul CJ Bihor a adăugat că e vorba de o chestiune legată de actele care nu au fost depuse conform legislaţiei în vigoare. "În timpul lucrărilor, inspectorii în construcţii fac diferite verificări în teren. ISC dă unde verde pentru trecerea la fazele următoare ale lucrărilor, pentru noi faze determinante, pe măsură ce există conformitate între lucrări şi documente.

Momentan, inspectorii au constatat că nu există toate documentele, ca atare ISC nu a dat fază determinantă, iar lucrările au fost sistate. În mod normal, trebuie să existe la cartea construcţiei o serie de documente, Nu toată lumea şi-a pus semnătura pe documente, ca atare, nu toate documentele erau în regulă", a explicat Horia Carţiş. Reluarea lucrărilor se va face după Sărbătorile Pascale, după ce toate aceste documentaţii vor fi puse în ordine. Chiar dacă reprezentanţii CJ Bihor dau asigurări că astfel de lucruri sunt inerente în procesul de execuţie, totuşi orice suspendare, oricât de mică, poate afecta bunul mers al lucrărilor şi, implicit, termenele asumate pentru finalizarea investiţiei.