Cei 9 km de drum care desparte Barajul Leş de Coada Lacului, în loc să devină un vector al dezvoltării turistice, atât de mult clamată de mai marii judeţului, este, de un sfert de veac, un drum al neputinţei autorităţilor judeţene şi locale, nereuşind, cu toate aceste fonduri europene, să finalizeze procedurile de licitaţie.

De cele mai multe ori, lipsa banilor este principalul impediment în calea autorităţilor locale pentru a demara un proiect. Însă, când vorbim de cei 9 km de drum ce despart turiştii de una dintre cele mai pitoreşti zone turistice din Munţii Apuseni, Coada Lacului, nu putem vorbi de lipsa de finanţare, atât timp cât banii au fost prevăzuţi prin programul Măsura 125b, iar contractul de finanţare a fost semnat de câţiva ani cu Agenţia de Plăţi pentru Dezvoltare Rurală şi Pescuit. Vorbim de 1,5 milioane de lei, fonduri nerambursabile, gata să fie cheltuite, însă nu are cine să le cheltuiască. Potrivit primarului comunei Bulz, Augustin Sărăcuţ, pe raza căreia se află acest drum forestier, tronsonul de 9 km de la Barajul Leş până la Valea Gujii, de la Coada Lacului, a fost transferat, în 2009, printr-o Hotărâre de Guvern, de la Romsilva la Primăria Bulz. În aceste condiţii, responsabilitatea pregătirii lictaţiilor a căzut în sarcina celor de la Primăria Bulz. "Puteam face acest drum. Consilierii locali s-au împotrivit, spunând că nu i-a pus nimeni pe domni să-şi facă cabane la Coada Lacului", a precizat Augustin Sărăcuţ. Vorbim de proprietarii a peste 800 de pensiuni şi cabane, plătitori de taxe şi impozite, dar şi de sutele de turişti care ajung aici să admire zona. Cu toate presiunile proprietarilor şi ale turiştilor care, an de an, se încăpăţânează să facă acest drum de coşmar, plin cu gropi, unde nu mai există nici măcar un petic de asfalt, funcţionarii Primăriei Bulz cu greu s-au mobilizat să organizeze licitaţia. Prima procedură pentru realizarea proiectului tehnic şi de execuţie s-a consumat în 2013, când cei doi ofertanţi, Dumexim şi Selina, s-au contestat reciproc şi s-au reclamat chiar la DNA. Procedura s-a anulat.

Vor pierde finanţarea neramburasbilă

În cele 12 luni ale anului trecut, funcţionarii Primăriei abia s-au mobilizat să  organizeze licitaţia pentru proiectul tehnic. Au mai trecut din acest an alte şase luni, ca abia în iunie să se reia procedura pentru execuţie. Potrivit primarului Augustin Sărăcuţ, a fost înregistrată o singură ofertă, a unei firme din Negreşti Oaş, însă care nu a mai venit cu clarificările solicitate de membrii comisiei de evaluare. În aceste condiţii, licitaţia s-a reluat, deschiderea ofertelor fiind programată pe săptămâna viitoare. "În iulie anul acesta începem lucrările", s-a arătat optimist primarul.

Dacă lucrările nu se finalizează până în decembrie ac, toate fondurile nerambursabile vor fi pierdute, iar şansele ca acesta să mai fie reabilitat în anii următori sunt minime. Accesul la Coada Lacului se mai poate realiza şi dinspre Stâna de Vale. Acest tronson se află pe raza teritorială administrativă a comunelor Budureasa şi Curăţele. Şi această porţiune de drum este grav afectată, atât de nereabilitare, cât şi de faptul că transportatorii de lemn distrug constant orice petic de asfalt. Astfel, ambele tronsoane arată ca după un bombardament, iar şoferii se văd nevoiţi să se concentreze la maximum pentru a nu se trezi în vale. Acum, cei 9 km de la Baraj până la Coadă sunt un adevărat coşmar şi sunt parcurşi în aproape 40 de minute.