În cazanele cu smoală de la Petrolsub prea şi-a băgat dracul coada

Ieri a fost cea de a treia zi în care angajaţii Rafinăriei Petrolsub din Suplacu de Barcău au protestat printr-un marş, cerând reluarea activităţii societăţii, urmând ca mâine protestul lor să se desfăşoare la Oradea. Situaţia critică în care se află Petrolsub ridică însă multe semne de întrebare, având în vedere că aceasta, altădată una dintre cele mai importante şi rentabile rafinării din ţară, este în pragul falimentului. Chiar dacă datoriile acumulate ca urmare a neplăţii ţiţeiului furnizat de Societatea Naţională a Petrolului au depăşit 700 miliarde lei în anul 2001, printr-un contract de recuperare a creanţei, rafinăria a fost preluată în administrarea Petrom, care, până în vara acestui an, trebuia să îşi urce sacii în căruţă. Acest lucru nu s-a întâmplat, cu toate că rafinăria avea, în anul 2003, o cifră de afaceri de 3.000 miliarde lei şi o însemnată contribuţie la bugetul statului. Dincolo de pierderea importantului aport bugetar, închiderea acestei unităţi de producţie va arunca în aer preţul produselor finite din cauza majorării cheltuielilor cu transportul ţiţeiului extras din zona Suplac până la rafinăriile din sudul ţării. De asemenea, vor creşte cheltuielile şi cu transportul produselor finite din sud înapoi în Ardeal, unde erau ele fabricate înainte, ceea ce nu poate să ducă decât la o singură concluzie: cineva doreşte cu tot dinadinsul să scoată rafinăria de pe piaţa petrolieră. Nu întâmplător, acţionarul majoritar s-a făcut nevăzut, ba mai mult, reprezentanţii acestuia nu au mai trecut pragul rafinăriei de mai bine de trei ani, şi se pare că este total dezinteresat de soarta acestei societăţi. Spre deosebire de alte IMM-uri, care fie lucrează în pierdere, fie nu au piaţă de desfacere, rafinăria din Suplac nu duce lipsă de contracte. Ea a fost luată în considerare ca principal furnizor de bitum pentru construirea autostrăzii Transilvania, la care, acum, se lucrează cu materie primă importată din Ucraina, via Ungaria, şi asta în condiţiile în care la doar câţiva zeci de kilometri se află întreprinderea care produce cel mai bun bitum din ţară...