La data la care pe podul peste Crişul Repede în zona Densusianu ar fi trebuit să se circule pe patru benzi, problemele legate de structura de rezistenţă încă nu au fost soluţionate nici după patru luni de la demararea investiţiei. Printre blocurile de beton şi-au făcut apariţia buruienile, nici un muncitor nu a mai fost văzut în preajmă de mai bine de două-trei luni, doar indicatoarele care restricţionează accesul autoturismelor se mai ţin în picioare.

Demarate cu multă energie prin luna aprilie a.c., lucrările de refacere a vechiului Pod Densusianu au fost sistate la nici câteva zile. Cu toate că acest proiect de refacere există din 2006, când drumul de centură şi podul în sine au fost transferate la CNADNR, în toţi aceşti ani nu s-a găsit soluţia optimă pentru refacerea acestuia. Chiar dacă se impunea o refacere a soluţiei tehnice date atunci, beneficiarul lucrării ştiind că urmează ca în acest an să atace lucrarea, putea în timp optim să dispună o expertiză tehnică care să ateste o nouă soluţie. Aşa s-a aşteptat demararea lucrărilor, închiderea circulaţiei şi apoi suspendarea oricăror intervenţii în zonă. Dacă lucrurile s-ar desfăşurat în parametri normali, la data la care s-a demarat operaţiunea de refacere a vechiului pod, ar fi trebuit să avem deja noul proiect gata. Aşa, de mai bine de trei luni, executantul lucrării aşteaptă cu lucrările în suspensie ca beneficiarul să ia o decizie pentru continuarea investiţiei. "Nu se poate lucra fără proiect. Aşteptăm un răspuns de la comisia de expertizare", ne-a declarat ieri Marius Marta, reprezentant Selina, care şi în urmă cu aproape două luni ne oferea aceeaşi explicaţie legată de necesitatea întrunirii experţilor de la comisia de expertiză. Potrivit declaraţiilor iniţiale ale lui Marta, podul urma să fie inaugurat în această lună. Termenul de execuţie ar fi de trei luni, de la data demarării lucrării, în bune condiţii.