Lucrările de extindere şi modernizare a infrastructurii Aeroportului Oradea, în valoare de 99 milioane lei, au demarat la sfârşitul săptămânii trecute, urmând să fie finalizate până cel târziu în data de 31 octombrie 2015. Deschiderea oficială a lucrărilor a avut loc ieri, 20 octombrie, în prezenţa conducerilor Consiliului Judeţean Bihor şi Aeroportului Oradea, dar şi a reprezentanţilor asocierii de firme care va realiza lucrarea.

Detaliile tehnice generale ale proiectului au fost prezentate de preşedintele CJ Bihor, Cornel Popa, menţionând că lucrările de extindere şi modernizare a infrastructurii aeroportuare vor fi executate de asocierea Porr Construct - Teerag-Asdag Aktiengesellschaft - Col-Air Trading. Valoarea licitată este de 99 milioane de lei (inclusiv TVA), lucrarea urmând să fie plătită din Fondul European de Dezvoltare Regională (81,6 milioane lei), de la bugetul de stat (35,1 milioane lei) şi de la bugetul CJ Bihor (12,9 milioane lei). Lucrările cuprinse în proiect presupun realizarea unei piste de decolare-aterizare de 2.100 m prin extinderea celei existente (care are 1.800 m) cu 150 m spre nord şi 150 m spre sud şi refacerea integrală a pistei existente, fără relocarea echipamentelor de radiolocaţie existente. De asemenea, vor fi realizate două căi de rulare-decolare, o platformă de îmbarcare-debarcare de 266 mx118,5 m, care să poată asigura staţionarea a şase aeronave, realizarea unor sisteme de balizaj luminos, realizarea unei uzine electrice care să deservească toate instalaţiile şi sistemele Aeroportului etc. Popa a mai menţionat că lucrările trebuie finalizate până în data de 31 octombrie 2015, urmând ca anul viitor, din luna aprilie, Aeroportul să fie închis timp de 59 de zile. Pe de altă parte, şeful CJ Bihor a reamintit că asociaţia câştigătoare a licitaţiei riscă foarte mult începând lucrările înainte de soluţionarea, de către instanţă, a tuturor contestaţiilor depuse. La rândul său, prefectul Claudiu Pop a menţionat că realizarea acestui proiect este foarte importantă, însă pentru a avea finalitate trebuie să avem şi curse internaţionale. Directorul Aeroportului Oradea, Gheorghe Pasc, a intervenit, precizând că lucrarea presupune demolarea întregii infrastructuri şi construirea uneia noi. De asemenea, el a ţinut să precizeze că a solicitat Comisiei Europene solicitare pentru aprobarea organizării unor licitaţii pentru curse internaţionale. "Am primit aprobare pentru 10 curse", a menţionat Pasc, adăugând că licitaţiile vor fi organizate în al doilea trimestru al anului viitor. Totodată, Pasc a afirmat că este convins că lucrările vor fi încheiate la timp, iar perioada de 59 de zile cât va fi închis aeroportul nu va fi depăşită. "Pentru fiecare zi de întâziere, constructorul va plăti penalităţi de 50.000 euro", a declarat directorul Aeroportului Oradea. Prezent la eveniment, Harlad Braun, directorul de infrastructură al Porr Construct, a declarat că firma pe care o reprezintă s-a zbătut foarte mult să obţină acest contract. "Pe 11 septembrie am primit ordinul de începere a lucrărilor, iar în 17 octombrie am început lucrul. În acest an vom lucra la noua platformă de îmbarcare-debarcare, la uzina electrică şi la o parte din canalizare, urmând ca anul viitor, în martie, să demolăm o parte din pistă", a menţionat Harald Braun, adăugând că în luna aprilie vor demola pista existentă şi o vor construi pe cea nouă, motiv pentru care aeroportul va fi închis pentru 59 de zile. "Ne bucurăm să fim aici la Oradea şi pot să vă promit că vom finaliza lucrările înainte de 31 octombrie 2015", a mai declarat Harald Braun. "Această bucată de pistă să nu credeţi că este doar ca o bucăţică de autostradă, ea vă leagă de întreaga lume şi vor veni aici avioane mari", a declarat Alexandru Szlivka, şeful Serviciului Operaţiuni al Tarom, prezent şi el la eveniment. De altfel, la deschiderea oficială a lucrărilor la infrastructura aeroportuară au fost prezenţi reprezentanţi ai administraţiei judeţene, parlamentari, dar şi oameni de afaceri.