* O ucraineancă prea balşoi faţă de nişte artere atăt de firave * Trei zile fără Roşu au stat "Drumurile", dar acum s-au înverzit! * Vicele Kiss a venit cu lecţia neînvăţată, dar examenul l-a luat * Cine-i Cseke şi ce-a comandat el:o halbă de bere sau o baterie de vin? - vrea să ştie ex-colonelul Bartoş Punctul 13 al ordinii de zi a şedinţei Consiliului Judeţean a avut ca subiect reorganizarea consiliilor de administraţie la Regia Aeroportul Oradea şi la Societatea Comercială Drumuri Bihor. Situaţia de la regie n-a reprezentat o problemă prea mare, pentru că incompatibilităţile s-au rezolvat prin simpla reducere a numărului de membri ai consiliului de administraţie: de la 9 la 7. Şi astfel toată lumea, de la comandorul Pasc la specialiştii în aeronautică, a rămas mulţumită şi cu convingerea că vor şti să să piloteze nava Regiei prin furtunile spaţiului economic, de piaţă. E drept că aceia doi, nespecialişti, unul de la CJB şi altul de la minister, nu reprezintă un balast prea incomod, ei urmând a sta cuminiţi în banca lor, pentru a nu zdruncina echilibrul navei în zbor. În privinţa stării organismului de conducere la Societatea de Drumuri Bihor, lucrurile plutesc încă într-o nebuloasă... Mai întâi să reţinem că marele şi iscusitul manager care era să fie consilierul Gheorghe Roşu, a cam dat chix în încercarea sa -, chiar şi numai teoretică, de a pune drumurile pe... roate. Unii spun că ar fi fost de-a dreptul imposibil, din moment ce entuziastului săritor în valuri rutiere i s-a atârnat de gât ditamai staţia de producere a asfaltului care şi astăzi se află în aceeaşi nemişcare, precum era cănd s-a cumpărat pe bani grei din Ucraina, în timp ce esticii noştri vecini - ucrainenii adică - aduceau asemenea staţii, desigur mult mai productive, din Germania. Alţii se miră ca de o altă ceva, zicându-şi: Cum, Doamne, să meargă "drumurile" când directorul a fost până mai ieri inginer electrocentralist? Şi drept e că nici n-a mers, pentru că la nici un an de la câştigarea, cu... greu, a bastonului de manager, dl Roşu a cerut noi bani de la CJB. Fapt care l-a făcut pe vicepreşedintele economic al judeţului, dl Kiss să-i promită aflarea unei soluţii fără ca judeţul să mai scoată arginţi din buzunar. Lucrurile s-au cam lălăit mai apoi, pentru că "profesorul" Kiss a venit la o şedinţă de extemporal cu lecţia neînvăţată, cerând păsuire. Astfel se face că, din una-n alta - e vorba de luni - s-a ivit ideea îndrăzneaţă şi salvatoare a vinderii drumurilor bihorene, ungurilor, pentru că, Doamne, sunt atât de aproape. Zis şi făcut, astfel că în momentul de faţă ne aflăm, noi, judeţul şi CJB-ul, în faza constituirii noului consiliu de administraţie care să-şi numească şi managerul respectiv. Dar ce-am făcut astăzi(ieri) în şedinţa de consiliu?! Am întreprins o procedură inevitabilă. Am luat deci act de demisia d-lui Kiss Alexandru - vicepreşedintele judeţean - din funcţia de trimis plenipotenţiar al CJB în Consiliul de administraţie al Drumurilor Bihor, pe motiv de stare de incompatibilitate. În locul lui, partida consilierilor UDMR din Consiliu l-a uns pe un alt consilier din formaţiunea proprie, respectiv pe numitul Cseke Attila. Trebuie să admitem că disputa consilierilor a avut şi partea şi de haz. Astfel, vrând să ştie cine este numitul Cseke, fostul colonel Bartoş a întrebat: Dar ce merite are el şi ce-a comandat: o baterie de vin sau, poate, o halbă de bere? De asemenea, ca şi în cazul Aeroportului, lucrurile s-au mai simplificat prin dovedita stare de incompatibilitate şi demisia altor doi membri ai consiliului de administraţie, şi, prin vot unanim, neacceptarea altora în loc. Deci acum sunt în total 5. Dar momentul inversării de situaţie e aproape, întrucât şi partea maghiară urmează să vină cu reprezentantul său între membrii Consiliului de administraţie, respectiva persoană urmând să îndeplinească şi funcţia de director. Şi atunci lucrurile vor fi... oable.