De la Săcueni la Valea lui Mihai De departe, tronsoanele cele mai afectate ale "Drumurilor Naţionale", din cuprinsul judeţului Bihor, sunt cele situate între localitatrea Săcueni şi limita judeţului cu Satu Mare. Cei care din varii motive ajung să străbată această rută, ajung totodată să-şi plângă de milă, atât în nume personal, cât şi al autoturismului aferent. Este într-adevăr un supliciu să parcurgi drumul spre Satu Mare, mirarea cea neostoită a fiecărui participant la trafic exprimându-se la modul: "Cum, Doamne, s-a ajuns într-un asemenea hal"? - S-a ajuns pentru că aceste drumuri n-au mai cunoscut intervenţia de fond, structurală, a drumarilor, de mai bine de 20 de ani. Reabilitări în această zonă sunt într-adevăr prevăzute, dar cu termen de finalizare în 2009. Or, până atunci, tot ceea ce putem face e să executăm reabilitarea primară, prelungindu-le durata de sarcină. De fapt, aşa s-au petrecut lucrurile şi acum câţiva ani cu tronsoanele dintre km 52 - 57, dintre km 44 şi 57, în fine, cu al treilea, de la Tarcea, dintre km 53 - 60. Toate au căzut, iar lucrul trebuie reluat de la capăt. Şeful secţiei "Drumuri Naţionale", din Bihor, dl ing. Mircea Danciu, este foarte conştient de efemeritatea acţiunilor drumarilor, dar dacă acestea nu au un eşafodaj temeinic, alcătuit din... strat gros de bani, nimic nu durează. Din lucrarea numită "ramforsarea sistemului rutier pe DN l9, de la Săcueni la Valea lui Mihai" s-au executat lucrări în valoare de 8,7 miliarde lei, constând în lărgire de fundaţii şi refacerea sistemului rutier de reluare. Tot ce se ştie la această oră este că, pentru anul în curs, sunt alocate 25 miliarde lei, în condiţiile în care numai pentru terminarea lucrărilor pregătitoare pe cei 8 km (de la Săcueni la Valea) ar fi necesare 100 miliarde lei. Concluzia se impune de la sine: până una-alta, starea drumurilor noastre naţionale în zona amintită este şi... rămâne jalnică.