Conducerea SC Drumuri Orăşeneşti, prin directorul său general, Vasile Coroiu, a ţinut să răspundă afirmaţiilor făcute, marţi, într-o conferinţă de presă, de liderii filialei locale a partidului de guvernământ. Mai precis, declaraţiile care i-au deranjat pe cei de la Drumuri Orăşeneşti au fost cele cu privire la costul de un milion de dolari pe kilometru cu care a fost făcut drumul de centură şi care nu s-ar justifica, având în vedere faptul că "acum, drumul este vălurit" şi la faptul că, în aceste zile, se fac lucrări la străzile Nufărul şi Cantemir, lucrări care puteau fi făcute în vară. Răspunsul a fost următorul: "În Europa, un kilometru de autostradă pe patru benzi costă între trei şi cinci milioane de euro, deci, în medie, două milioane de euro pentru un kilometru de autostradă cu două benzi de circulaţie. În acest caz, lucrarea s-a executat cu o economie de aproximativ 1,2 milioane de euro/km, valoare deloc de neglijat pentru un oraş cu resurse financiare limitate. Nu cred că cineva făcea lucrarea la preţuri mai mici. În orice caz, dacă aceste lucrări ar fi fost executate cu altă societate, nu s-ar fi întors nimic în bugetul local." În privinţa calităţii execuţiei, Vasile Coroiu a declarat că nu s-a abătut de la normele impuse de standardele româneşti în vigoare. "Oricum, am văzut lucrări în alte ţări care au valuri mai mari decât cele de la noi", a declarat directorul de la Drumuri Orăşeneşti. Lucrările efectuate în această perioadă pe străzile Nufărul şi Cantemir sunt explicate de Vasile Coroiu prin aceea că, până acum, s-au terminat lucrările la drumurile din Oradea în proporţie de 90%, iar, vremea încă permite turnarea asfaltului. "Nu am fost în concedii vara aceasta, ci am lucrat la repararea drumurilor. Am terminat numai în proporţie de 90%. A trebuit să continuăm lucrările şi acum, dar în zilele în care temperatura a fost dimineaţa, la ora 8.00, mai mică de opt grade, am început turnarea covorului asfaltic după ora11.00, când temperatura depăşea această valoare", a încheiat acesta.