După tramvaiul Imperio produs la Arad, care a poposit zilele trecute la Oradea, ieri, a ajuns în municipiul de pe Criş o altă garnitură de tramvai Pesa Swing produsă de compania poloneză SC Pojajzdy Szynowe PESA Bydgoszcz SA. Tramvaiul este a patra garnitură din cele doisprezece achiziţionate de Regia Autonomă de Transport Urban Cluj şi, în drumul său către Cluj, venind direct din fabrică, s-a oprit, pentru câteva ore, la Oradea.

Cei care au ajuns ieri după-amiază la Era Park au putut admira tramvaiul Pesa Swing care va circula la Cluj-Napoca. Garnitura a fost însoţită de directorul de marketing al firmei producătoare, Jacek Jodda, care a făcut o scurtă prezentare a tramvaiului. "Bine aţi venit în cel mai modern tramvai din toată Europa, poate chiar din toată lumea. Acesta este cel de-al patrulea vehicul care ajunge la Cluj, fiind primele de la Pesa care ajung în România. Eu sper că vor mai fi şi altele", a declarat Jacek Jodda. Potrivit acestuia, în acest moment, în Europa, circulă 256 de garnituri de acest tip produse în fabrica din Bydgoszcz, ele fiind livrate în diferite localităţi din Polonia, Ungaria şi, acum, România. Jacek Jodda a menţionat că garniturile care vor circula în Cluj-Napoca au wireless, sunt dotate cu rampe de acces pentru persoanele cu dizabilităţi, au monitoare, afişaj electronic, sistem de monitorizare, aer condiţionat, 19 computere de bord, 43 de locuri pe scaune şi 297 în picioare. RATUC va plăti câte 1,42 milioane de euro pentru fiecare din cele 12 tramvaie achiziţionate. Directorul OTL, Csuzi Istvan, a menţionat că speră că în Oradea vor circula, într-un viitor nu prea îndepărtat, tramvaie de acest tip care să le înlocuiască pe cele vechi. "Am văzut un tramvai modern, care ar satisface nevoile orădenilor. Noi ne-am dori astfel de tramvaie şi mâine, dar acum suntem la momentul la care returnăm împrumutul contractat pentru achiziţionarea tramvaielor Siemens. Însă parcul de tramvaie trebuie înnoit. Vom cumpăra altele, însă trebuie mai întâi să identificăm sursele de finanţare", a declarat viceprimarul Ovidiu Mureşan, care a menţionat că administraţia locală caută o axă de finanţare pe transport public prin intermediul căreia să poată fi achiziţionate tramvaie noi în municipiul de pe Crişul Repede. Csuzi Istvan a adăugat că, din nefericire, la negocierile pentru programele finanţate de Uniunea Europeană pentru perioada 2007-2013 a fost omis transportul public şi sunt semnale că ar putea rămâne pe dinafară şi pentru 2014-2020.