Păstrând tăcerea asupra gradului de finalizare a lucrărilor derulate în municipiu, respectiv ce notă de plată va achita orădeanul începând cu anul viitor pentru investiţiile neîncheiate până în 31 decembrie, primarul Oradiei prezintă noul pachet de proiecte care va fi depus pentru finanţare nerambursabilă în sesiunea din 2014-2020.

În mai puţin de două luni, administraţia locală orădeană va trebui să predea la cheie toate lucrările finanţate prin fonduri europene, astfel, după data de 31 decembrie, toate lucrările vor trebui plătite de către orădeni. Piaţa Unirii, Pasajul Vulturul Negru, Complexul Thermal Nymphea, drumul expres, reabilitarea termică a blocurilor, pasajele de la DN 76 şi DN 79, campusul şcolar sunt lucrări cu risc de nefinalizare. Neatingând aceste subiecte, primarul Ilie Bolojan a anunţat ieri, într-o conferinţă de presă, noile proiecte care vor fi depuse pentru noua sesiune de finanţare 2014-2020. Potrivit edilului şef, în vechiul ciclu de finanţare s-au încheiat contracte în valoare de 200 milioane de euro. Şi pe noua rundă se doreşte atingerea aceluiaşi prag. Momentan, fiecare direcţie din cadrul Primăriei Oradea are sarcina să pregătească documentaţiile pentru noile proiecte, astfel că, la data lansării Ghidurilor de finanţare, partea birocratică să fie rezolvată şi să nu mai fie necesar să se piardă timp preţios. În opinia primarului Ilie Bolojan, acum lucrurile s-ar putea mişca mai repede, deoarece lucrările pot începe pe banii administraţiilor sau ai constructorilor, înainte chiar să se semneze contractele de finanţare. Astfel se câştigă timp preţios. "Trebuie să rezolvăm cu prioritate problemele de conectivitate cu structura rutieră Europeană şi Zona Metropolitană Oradea. Peste 27.000 de oameni navetează în Oradea. Important este şi să fim legaţi la Autostradă, dar trebuie să asigurăm şi o mobilitate în Oradea, prin străzi interioare, pasaje etc.", a subliniat primarul Ilie Bolojan. Astfel, se doreşte continuarea lucrărilor la centura Oradiei, de la giraţia de pe Calea Sântandreiului până la Şoseaua Borşului, cu o lungime de 7 km. Pentru municipiu, o prioritate este amenajarea Centrului Civic, cu pasaje subterane. Valoarea estimată a lucrărilor la cele trei pasaje de aici este de 25 milioane euro. În ce priveşte reabilitarea magistralelor, a fost organizată o licitaţie, contestată însă, privind înlocuirea a 20 km reţea, iar pentru alţi 15 km se va organiza licitaţie în primăvară. Valoarea lucrărilor se va ridica la 50-70 milioane euro. O prioritate pentru noua rundă de finanţare este anveloparea clădirilor publice, şcoli, spitale etc. De asemenea, pe lista de lucrări de reabilitare stau Casa Darvas, care va fi transformată în Muzeu Art-Nouveaux, Cinema Libertatea, faţada şi Sala Mare a Primăriei Oradea, Colegiul Naţional "Mihai Eminescu", respectiv bastioanele Cetăţii Oradea. Se doreşte, totodată, construirea unui centru de transport intermodal în zona Parcului Industrial de pe Calea Borşului, în valoare de 300.000 euro.

"Se doreşte extinderea liniilor de tramvai pe relaţia Calea Aradului, mal Peţa, în spatele centrelor comerciale Jumbo şi Auchan, Piaţa Obor, Universitate, depoul OTL şi ieşirea în Cantemir. Vorbim de 8 km de cale de rulare, în valoare de 10 milioane de euro", a precizat primarul Oradiei. Pe listă de priorităţi mai sunt incluse proiectele de transformare în zone pietonale a Pieţei Ferdinand, Magazinul Crişul-Corso, Vasile Alecsandri şi Aurel Lazăr. Totodată, în primăvară, vor începe lucrările la Sala de sport polivalentă, cu o capacitate de 5.000 de locuri, respectiv se doreşte amenajarea unui bazin de înot didactic şi a unei piste de atletism în jurul Stadionului Tineretului. În ce priveşte suma de 3,5 milioane euro vehiculată în mass-media locală, privind valoarea lucrărilor nefinalizate în acest an şi care vor trebui plătite la anul din bugetul local, Ilie Bolojan a declarat că "e o estimare care nu se bazează pe date certe". "Există posibilitatea ca o parte din lucrări să nu fie finalizate şi să fie teminate, la anul, pe banii oraşului. Nu pot spune sume", a încheiat Ilie Bolojan.