Şefa Serviciului Juridic din cadrul Instituţiei Prefectului Bihor, Alice Lupeş, a solicitat ministrului Laszlo Borbely, în cadrul întâlnirii pe care acesta a avut-o cu şefii instituţiilor deconcentrate din subordine, reglementarea situaţiei privind taxa de înmatriculare auto. Intervenţia a venit în urma faptului că foarte mulţi bihoreni au solicitat, în instanţă, înmatricularea autoturismelor second-hand aduse din străinătate fără plata taxelor auto, în majoritatea cazurilor aceştia câştigând la Tribunalul Bihor. În prezent, pe rolul instanţelor bihorene sunt nu mai puţin de 170 de procese intentate Serviciului public de înmatriculări auto, aflat în subordinea Prefecturii.

Cei care îşi cumpără maşini din străinătate au de plătit sume foarte mari pentru a le putea înmatricula în România, motiv pentru care mulţi aleg să acţioneze statul în instanţă fie pentru recuperarea taxei, fie pentru a nu fi obligaţi să o plătească. Taxa de poluare a fost introdusă prin OUG 50/2008, care a fost modificată ulterior de două ori. Şefa Serviciului Juridic al Prefecturii Bihor, Alice Lupeş, a precizat că, în prezent, juriştii instituţiei au de instrumentat nu mai puţin de 170 de procese intentate de proprietarii maşinilor second-hand nemulţumiţi de valoarea taxei auto pe care trebuie să o plătească pentru a putea circula cu aceste maşini în România. Şefa cancelariei prefectului, Adelina Coste, susţine că cele 170 de procese sunt intentate Serviciului de înmatriculări auto de cei care nu au vrut să plătească taxa. "Dacă procesele intentate după intrarea în vigoare a OUG 50/2008 au fost câştigate de Prefectura Bihor, odată cu modificarea actului normativ, situaţia s-a schimbat radical", a afirmat Adelina Coste, menţionând că anul trecut majoritatea proceselor au fost câştigate de reclamanţi. Ministrul Mediului a precizat, la Oradea, că taxa de primă înmatriculare nu este ilegală, ci respectă prevederile Tratatului de Funcţionare al Uniunii Europene. Borbely a recomandat contestatarilor să nu o mai atace în instanţă, pentru că oricum vor pierde. "Concluziile la care a ajuns avocatul general al Curţii Europene de Justiţie arată ca taxa respectă legislaţia europeană. Aşteptăm acum şi hotărârea Curţii Europene de Justiţie pe acest subiect", a menţionat Laszlo Borbely, care s-a arătat revoltat de faptul că Ministerul pe care îl conduce a cheltuit 722 de milioane de lei pentru Programul Rabla, în condiţiile în care, anul trecut, au intrat în ţară 130.000 de maşini second-hand mai vechi de 10 ani. Până când se pronunţă Curtea Europeană de Justiţie, însă, procesele continuă. "Juriştii Prefecturii au solicitat în instanţă suspendarea cauzei, însă judecătorul a respins cererea, deoarece decizia Curţii Europene nu a fost încă publicată", a menţionat şefa Cancelariei prefectului. În aceste condiţii, singurul inconvenient pentru reclamanţi este faptul că nu au dreptul să folosească maşina după expirarea numerelor provizorii.

Pe de altă parte, mai există o categorie de reclamanţi: cei care au plătit taxa, pentru a putea să-şi înmatriculeze maşina, însă ulterior s-au adresat instanţei, cerând recuperarea sumelor plătite. În acest caz, instituţia reclamată este Direcţia Generală a Finanţelor Publice. În 2010, 353 de bihoreni au câştigat în instanţă restituirea taxei de primă înmatriculare, juriştii Direcţiei de Finanţe având câştig de cauză în doar 32 de procese. Din aceste 32 de cazuri, 31 au fost pierdute de reclamanţi pe vicii de procedură. Astfel, în 2010 din taxă s-au încasat 22 milioane lei, fiind restituiţi 711.000 lei, iar în acest an s-au încasat 2,35 milioane lei şi s-au restituit 166.000 lei.