Organizarea şantierului de pe malul stâng al Crişului Repede cunoaşte o nouă etapă în ridicarea podului de pe Sovata. Aici, încă de săptămâna trecută au fost aduse primele grinzi de oţel care vor fi ansamblate pe mal, după care va avea loc riparea lor în vederea montării tablierului mixt pentru viitorul pod.

Primul transport cu grinzile de oţel au sosit joia trecută, de la Călăraşi. Proiectul prevede montarea în plan transversal a câte şase grinzi, pe cinci tronsoane. Astfel, la Oradea trebuie să se aducă 30 de elemente, care vor totaliza 324 tone. Cele două deschideri de la pod au câte 30 de metri fiecare, iar între pile se ajunge la 48 de metri. Podul are o lungime de 108 metri, astfel că se vor monta cinci tronsoane, cele patru de la capete vor avea câte 25 de metri plus încă 15 m, urmând să depăşească cu 10 metri pila, iar tronsonul median va avea 28 metri. „Primul transport cu grinzi a ajuns joi seara la Oradea. Ultimul va ajunge pe 28 iunie a.c. Tot pe la sfârşitul lunii iunie dorim să începem şi montarea grinzilor de oţel, care fiecare are până la 9,5 tone. În total, vom folosi 30 de elemente, care înseamnă 324 tone", ne-a declarat Alexandru Achim, manager de proiect. În paralel, muncitorii CCCF Timişoara au reuşit să finalizeze cele două culee, dar şi pila de pe malul stâng. Ieri, echipele se aflau pe malul drept şi aveau acolo deschis un nou front de lucru. „Culeele 1 şi 2 au fost deja ridicate. La fel, şi pila 1 de pe malul stâng este finalizată", ne-a declarat şeful de şantier Gelu Drăgoi.

Potrivit contractului, investiţia se ridică la 12 milioane de lei. Lucrările trebuie finalizate până la începutul lunii octombrie, astfel ca, de ziua oraşului, să poată fi tăiată panglica. Calea podului este alcătuită dintr-o parte carosabilă de 7 m, cu două benzi de circulaţie, trotuare pietonale, fiecare de 1,5 m, respectiv două piste pentru biciclişti, de 1,2 m fiecare.