În mai puţin de două luni de la data la care a fost emis ordinul de începere a lucrărilor, 9 din cele 19 străzi finanţate în cadrul Programului Operaţional Regional au fost "atacate" de către mai multe echipe de muncitori. Până la finele lunii iulie 2011, toate cele 19 artere orădene trebuie reabilitate sau modernizate conform contractului cu forurile europene, cele care asigură finanţarea în mare parte.

 

În 2008, Oradea avea o reţea de drumuri în lungime de 389 km, din care 276 km erau modernizaţi. Noul proiect prevede modernizarea a 9,1 km de drum, dar şi amenajarea trotuarelor, înlocuirea bordurilor, a spaţiilor verzi şi realizarea semnalizărilor rutiere. Valoarea contractului de execuţie se ridică la 10,9 milioane lei cu TVA, antreprenorul general al lucrărilor fiind firma Drumuri Orăşeneşti. Totodată, alţi 82.111 lei vor fi cheltuiţi pentru serviciile de audit, în timp ce consultanţa realizată de SC Search Corporations SA costă alţi 408.789 lei. Contractul de informare şi publicitate se ridică la 121.062 lei, la care se adaugă alţi 447.000 lei pentru contractul de dirigenţie de şantier. Toate aceste cheltuieli suplimentare se ridică la peste 1 milion de lei. Prima stradă care va fi finalizată până la 1 iunie, cu amenajările de spaţii verzi cu tot, este strada Ursului. Şi pe strada Depoului, care a fost împărţită în trei tronsoane pentru a nu bloca circulaţia, s-a ajuns pe unele porţiuni la stadiul de turnare a asfaltului. În lucru se mai află Cazaban, Almaşului, Margaretei, Miron Costin, Morii, Splaiul Crişanei, respectiv Vaporului. Rămân ca, pe parcurs, să fie atacate şi stăzile Ardealului, Bumbacului, Decebal, Galaction, Horea, Maniu, Măslinului, Sabinelor, T. Vuia şi Viorelelor.